К августу следующего года планируют ввести в эксплуатацию обход Кемерова с северо-западной стороны длиной 47 км. На четырёхполосной трассе внедрят три автоматизированных пункта измерения веса и габаритов транспортных средств.
Разработкой системы дистанционного замера занимается концерн «Телематика». В состав модуля, помимо камер и онлайн-табло с предупреждениями для водителей, интегрирован цифровой датчик, замеряющий нагрузку и определяющий количество осей грузовика.
Подобные системы уже реализованы на нескольких российских магистралях. По данным концерна, треть грузовиков передвигается по дорогам с превышением допустимых нагрузок на оси, что приводит к преждевременному разрушению не только дорожного полотна, но и основания. К тому же тяжёлый транспорт создаёт потенциальную угрозу для других участников движения, так как в случае повреждения рамы или колёс машину тяжело удержать в полосе и остановить.
На строительство обхода Кемерова выделили 51 млрд рублей. Уникальность трассы для региона — в наличии по проекту экодука для животных, чтобы минимизировать вероятность их столкновения с проезжающими машинами. Добавим, что проезд по обходу планируют сделать платным, что вряд ли поспособствует разгрузке самого Кемерова от транзитных машин.
