Пока не начались массовые поставки электрогрузовиков Tesla Semi, в дело вступает тяжелая артиллерия. Компания Mercedes-Benz представила седельный тягач eActros 600, который может работать в составе 44 тонного автопоезда. Он имеет запас хода 500 километров и способен проехать за это время около 1500 км.
Зачем опытные автовладельцы собирают на помойках куски картона?
Двигатель мощностью 600 Вт с Predictive Powertrain Control и 4-ступенчатой коробкой передач установлен в двигателе eActros.
Благодаря 6-летней гарантии на литий железофосфатные аккумуляторы грузовика, они имеют срок службы около 1 200 000 км. За 30 минут батарея сможет зарядиться от мегаваттных зарядов на 20% и 80%, что гораздо больше, чем у других аккумуляторов. И она значительно экологичнее их аналогов.
Камеры MirrorCam с увеличенным углом обзора были установлены в eActros 600 вместо обычных зеркал. Автомобиль имеет полуавтоматические системы вождения Active Drives Assist 3 и улучшенную функцию экстренного торможения, а также аварийный тормоз (Activatic Brake assist 6), благодаря которым обеспечивается безопасная езда по неровным дорогам.
Грузовик с двигателем внутреннего сгорания обходится в 2,5 раза дороже электрифицированного Actros. Однако через 5 лет или 600 000 км этот грузовик должен возместить разницу. В начале 2024 года начнутся предварительные заказы на Mercedes-Benz eActros 600, но серийное производство тягача начнет свое начало только в конце этого же срока.
Кроме тягача, Mercedes-Benz планирует выпуск и прочих вариаций eActros 600. На данный момент насчитывается около пятидесяти прототипов, которые будут переданы реальным клиентам для проведения тестов.
