В, часто вспоминаемом нами, конце прошлого века большая автомобильная тройка (Форд, Дженерал Моторс и Крайслер) находилась в одном миллиметре от краха. Каждый из них искал спасения своим способом. Крайслер нашел (как ему показалось) решение в объединении с немецкой компанией Daimler-Benz, производителем Mercedes Benz. Немцы прикупили американцев за 36 млрд.$ в 1998 году.
Как и всегда, еж с ужом скрещиваться отказались. Специфическое корпоративное наследие (именно то, которое довело Крайслер до необходимости продаться) так и не было побеждено немцами. Правда, они тоже не были идеалом в части менеджмента. Вот случай, точно характеризующий произошедшее: первым управленческим действием в новой объединённой компании стало 10-и часовое совещание топ-менеджмента по вопросу согласования размера визиток. Натуральный телемост между двумя континентами. Других важных вопросов, очевидно, не было.
Несмотря на запуск нескольких удачных моделей (и конечно же обалденные визитки), прибыль отсутствовала, и в 2007 году Daimler-Benz продал Chrysler за 7 млрд.$. Убыток составил всего-то 26 млрд. Теперь понимаете откуда такие цены на Мерседесы?
#Chrysler #Daimler
