Да Китай массово распространяет свой автопром на рынки других стран, хотя сами предпочитают ездить на автомобилях зарубежных марок. Согласно отчету за 2022 год, в Поднебесной было продано более 23 млн. автомобилей. При этом автомобилей от китайских производителей было продано меньше всего. К примеру, актуальный современный паркетник Haval H6 стоит лишь на 6 месте по продажам в Китае. Среди самых популярных марок засветились японские и немецкие автопроизводители. Чем-то китайцы схожи с россиянами. Выбирая отечественный автопром лишь по остаточному принципу и из-за недостатка денег на более дорогие марки. В крупнейших мегаполисах Китая довольно сложно встретить "отечественный" автопром. И даже таксисты стараются эксплуатировать немецкие, японские или корейские бренды. Чем дальше в глубинку, еще можно встретить китайские автомобили, но их ничтожно мало по сравнению с другими марками. Неуверенность в отечественном автопроме закладывалась годами и сейчас довольно сложно поверить в его надежность. Сейчас с активным развитием китайского автопрома, стали появляться более совершенные автомобили с повышенной гарантией, но пересаживаться с европейских марок китайцы не спешат.
