Дизельное топливо – это один из наиболее популярных видов топлива, используемых в автомобилях и других транспортных средствах по всему миру. Однако, когда температура на улице опускается до низких значений, дизельное топливо может замерзнуть, что может привести к серьезным проблемам с двигателем и другими системами транспортного средства. При низких температурах оно может превратиться в густую массу - дизельные сопли, которые забьют фильтр. С 15 октября производят ДТЕ - дизельное топливо межсезонное, с температурой фильтруемости -15С.
При производстве ДТЕ на нефтеперерабатывающих заводах используют депрессорно-диспергирующие присадки. Эти присадки предназначены для снижения предельной температуры фильтруемости и температуры застывания дизельного топлива. Присадка модифицирует парафины, не дает им сливаться в большие комки, которые забивают фильтр. Выглядит это примерно вот так:
Такие присадки производят мировые концерны такие как Clariant, BASF, Innospec, Infinium. Но под санкционным давлением эти компании покинули российский рынок, но остались российские производители.
Как уже указывалось выше, депрессорно-диспергирующие присадки применяются на нефтеперерабатывающих заводах. Где есть технические возможности по подогреву и перемешиванию топлива и присадки (от 30 до 50С).
Что касается копаний и физлиц, у которых нет нефтебазы или на худой конец условной емкости с подогревом? Тут на выручку приходит антигель.
Антигель это менее концентрированный вариант депрессорно-диспергирующей присадки - сополимера этилена и винилацетата. Антигель даёт непревзойдённую эффективность при 1-2 литра на куб дизельного топлива.
Антигель подойдет нефтебазам, сетям АЗС и трейдерам, торгующих с колес, транспортным и строительным компаниям с большим автопарком. Главное преимущество присадки - удобство применения и неприхотливость присадки в хранении и ее добавлении. Антигель работает на больших спектрах не средних дистиллятов. Не снижает температуру вспышки и цетановое число, не влияет на другие показатели дизельного топлива.
Почему выгодно использовать антигель, а не покупать готовое зимнее дизельное топливо? Зимнее и межсезонное дизельное топливо стоит значительно дороже летнего дизельного топлива. Помимо этого, антигель поможет забыть про замерзание дизтоплива, финансовые потери и простой техники, а гтовое зимнее ДТ содержит керосин с заниженным цетановым числом, вспышкой и смазывающими способностями.
Ввод присадки:
Присадка имеет готовую форму и добавляется при любым температурных режимах, но до начала помутнения дизельного топлива. Вводить присадку можно при температуре на 3-5°C выше температуры помутнения топлива. Например, температура помутнения топлива -12°C, следовательно, присадку необходимо добавить при температуре -7°C.
Хранение:
Тару с продуктом следует хранить в закрытом виде, в сухих места без доступа солнечных лучей и атмосферных осадков. Температура хранения: от -30°С до 40°С. Гарантия при соблюдении условий хранения – не менее 12 месяцев.
Тара:
Бочка 165 кг (216 литров), 760 кг в кубах (1000 литров).
По всем вопросам обращайтесь:
Телефон: +79778938928
Почта: ok@complexno.ru
Сайт: complexno.ru
