С 1 августа 2023 года вступили в силу новые правила уплаты утилизационного сбора на автомобили, вводимые в эксплуатацию в России. Согласно им, резко выросли ставки для разных категорий машин. Пострадает параллельный импорт Более всего новые ставки утильсбора затрагивают автомобили с объемом двигателя от 2 до 3,5 л, ввозимые частными лицами для перепродажи в России. Выше подняли ставку только у моделей с объемом моторов более 3,5 л, но это уже машины премиум сегмента, которые изначально стоят дорого, и для которых повышение утильсбора в процентном отношении не сильно скажется на цене. Более того, структура параллельного импорта сейчас такова, что до сих пор машины зачастую ввозились не юридическими, а физическими лицами, которые платили льготный утилизационный сбор в размере 3,4 тыс. руб. в независимости от типа автомобиля. С 1 августа льготный утильсбор в 3,4 тыс. руб. сохранился только при соблюдении ряда условий. А чтобы не ошибиться при выборе авто, не купить «утопленника», бит