Тема кроссоверов в России будет актуальной ещё долго. Точнее сказать, такие машины всё чаще вытесняют обычные легковые модели потому, как считаются более практичными. Кроме того, не последнюю роль в этом играет и проходимость – даже с передним приводом кроссовер ценится, ведь у него высокий клиренс, который позволяет ездить и по глубоким сугробам. Ну и, конечно же нельзя не отметить более солидное позиционирование и богатое оснащение. Впрочем, приобрести сейчас свеженький кроссовер с малым пробегом на одометре и ценой до 1.8 миллиона рублей весьма непросто. Но отчаиваться не стоит, ибо выход имеется всегда. И в данной публикации мы познакомимся с весьма любопытной моделью, которую можно пригнать из Кореи.
Корея сейчас является одним из приоритетных направлений по части покупки автомобиля, ведь относительно недавно Япония ввела ограничительные меры и запреты по части экспорта своих авто в нашу страну. При этом цены на корейцев вполне доступные и в статье Вы поймёте, что так оно и есть.
А именно, будем рассматривать модель, которую легко можно купить за 1.5-1.8 миллиона рублей. Знакомьтесь, SsangYong Korando. Эта модель имеет не самые малые габариты и по большому счёту является переростком – сравнивать с той же Hyundai Creta это авто не получится, ибо Creta будет сильно компактней.
Сам SsangYong Korando отличается интересным дизайном экстерьера. Он примечателен гранённой головной оптикой, аккуратной решёткой радиатора, низкой крышей, которая делает профиль кузова довольно стремительным. Кроме того, привлекает внимание и внутренняя графика светодиодных фонарей, которая визуально расширяет корму.
Салон отличился вполне себе неплохим качеством материалов отделки. Да и дизайн у него строгий. Например, можно выделить аналоговую панель приборов с классической компоновкой, которая отлично читается в любое время суток. Кроме того, консоль оформлена лаконично и довольно функциональная.
В комплектациях могут встречаться такие опции, как бесключевой пуск двигателя, мультимедийный центр с камерой заднего вида, бортовой компьютер, четыре электрических стеклоподъёмника, круиз-контроль, противотуманные фонари, светодиодный свет, мультируль, электромеханический стояночный, электронный помощник при спуске с горы, система удержания в своей полосе движения, панорамная крыша, парктроники, система слежения за давлением в колёсах, обогрев всех сидений, противотуманные фонари и так далее.
Ну, а под капотом у SsangYong Korando установлен турбированный двигатель на 1.5 литра, который развивает мощность в 163 лошадиные силы. Данный мотор способен сочетаться не только с механической трансмиссией, но и с автоматической. Кроме того, можно говорить о том, что привод бывает не только передним, но и полным.
Словом, за свои деньги, корейский кроссовер весьма и весьма неплохой вариант. Поэтому к нему стоит присмотреться.
