Концерн ZF Friedrichshafen AG разрабатывает новый электродвигатель, для работы которого не требуются магниты.
Новая разработка получила название I 2 SM (In-Rotor Inductive-Excited Synchronous Motor – «внутрироторный синхронный двигатель с индуктивным возбуждением»).
Как сообщает пресс-служба немецкого концерна, основным отличием нового мотора от других двигателей, работающих без магнитов, является система передачи энергии для магнитного поля через индуктивный возбудитель, расположенный внутри вала ротора.
За счет этого, по словам разработчиков, новый двигатель имеет компактные размеры и при этом отличается высокой плотностью энергии. Отсутствие же магнитов снижает зависимость производителя от поставок дорогостоящих редкоземельных металлов.
Как отмечают в ZF, новый I 2 SM способен стать более эффективной альтернативой традиционным синхронным электромоторам с постоянными магнитами (PSM), наиболее часто применяемым на современных электромобилях.
В частности, в новом двигателе отсутствуют характерные для PSM-моторов потери на сопротивление. По заявлению разработчиков, это повышает эффективность работы I 2 SM в целом ряде ситуаций – например, при длительных поездках по автомагистралям на высокой скорости.
В ZF планируют в ближайшее время запустить мотор I 2 SM в серийное производство; он будет предлагаться автопроизводителям в качестве опции как часть фирменной электроплатформы. Заказчики смогут выбирать между 400- и 800-вольтовым вариантами «архитектуры».
