Долго боялся приобретать машину китайской марки, все же японцы мне ближе. Но затем подвернулся удивительный вариант, машина собранная на базу Митсубиси. Как оказалось завод когда-то был партнером с ними и собирал их машины, позже решили отсоединиться и собирать самостоятельно переименовав свою марку автомобиля в Soueast.
Меня зовут Виктор. Я байер, проживающий в Китае более 6 лет. Занимаюсь поиском товара с фабрик и заводов Китая, переговоры, проверка товара, оплата и отправка в любую точку мира.
О машине
За этого красавца 2017 года и 54к пробега просили 37к юаней, мы сошлись за 35к. Около 5 тыс. $, за такую цену машину в лучшем состояние не найти. Полное название Soueast DX3 1.5 турбированый двигатель, а теперь важный момент японский от митсубиси, а также коробка и вся ходовая тоже их. Китайцы изготовили только кузов, салон, электронику, датчики и тому подобное.
Процесс переоформления
Тут все просто, подписывается договор купли продажи, продавец подаёт электронное заявление на смену владельца. Ожидаем, когда система примет заявление. В этот раз понадобилось 6 дней. Я смог договориться отдать мне машину заранее и начать ездить на его номерах.
В Китае это легко, так как здесь не нужно вписывать человека в страховку. Ездить по сути на машине может любой человек, не важно, где хозяин, главное, чтобы документы на машину синяя книжка, ТО и страховка были в наличие, последние кстати в Китае отменили в бумажном виде и теперь они у всех автовладельцев хранятся в телефоне в ПДФ формате, этого достаточно.
После того, как система приняла заявление, нужно приехать на переоформление. Занимает около двух часов. От иностранца нужен паспорт, водительские права, нотариальный перевод паспорта и справка с места жительства. Документы оформляют, с машины снимают старые номера и выдают временные номера в виде самоклеящейся бумажки. Новые номера отправляют по почте к вам домой. Обычно приходят за 3-4 дня.
Эти дни очень не удобно ездить, почти все парковки в Китае электронные и они не считывают временные номера, а значит, заехать ни куда не выйдет. Но есть преимущество, как утверждают мои друзья, на эти номера не приходят штрафы, ни за превышение, ни за не правильную парковку.
Сколько стоит обслуживание
Сразу заехал в центр, замена всех масел, фильтров, компьютерная диагностика и проверка в целом всех узлов. По итогу сделано: замена масла в двигателе и коробке, замена всех фильтров, кроме топливного (здесь он встроен в бензобак, и поэтому его не поменять), замена тормозной жидкости и антифриза. Тормозные колодки и ходовая была отличная, все детали родные. Компьютерная диагностика не выявила никаких проблем. Обошлось всё в 1200 юаней, по новому курсу 16800 руб.
Расход на сотню
По расходу машину немного разочаровала, рассчитывал на 9-10 литров. Но по всей видимости летом с кондиционером, небольшими пробками, и аккуратной экономной ездой без резких стартов и разгонов, расход показал 11-12 литров.
