Премиальный седан Genesis G70 выглядит просто великолепно, но, похоже, этого недостаточно для высоких показателей продаж. По крайней мере именно этот фактор представляют в качестве основной причины, по которой Hyundai прекратил разработку не только стандартного G70, но и универсала Shooting Brake второго поколения.
Заявляется, что в 2023 году продажи этих автомобилей сильно упали — если в первой половине 2022 года компания реализовала больше 8,7 тысяч машин, то в этом году, за аналогичный период, цифра едва перевалила за 2 тысячи. Что интересно, львиная доля от этих показателей приходится именно на седаны — универсал, похоже, у потребителей не в почете. Вполне вероятно, к слову, что столь низкие продажи связаны с тем, что пятидверную версию решили не привозить в США, где Genesis действительно любят.
Обновления не будет?
Учитывая тот факт, что в первом полугодии текущего года продажи более старшей версии G80 перевалили за 4,5 тысячи автомобилей (а в Корее этот показатель выше в 6 раз), можно смело сделать вывод, что G70 просто оказался неудачным, ну или устаревшим седаном. И хотя производитель пока не дает никаких комментариев касательно этого вопроса, есть большая вероятность, что будущего у линейки нет.
Более того, некоторые источники сообщают, что Hyundai приостановили разработку нового автомобиля (в том числе универсала), хотя еще ранее активно работали в этом направлении. В теории, мы все еще можем увидеть полностью электрический G70, но гарантий уже никто не дает.
Есть и хорошая новость — Genesis не будет отказываться от разработки седанов, но и пренебрегать работой над кроссоверами также не станет. Например, весной компания представила паркетник GV80 Coupe — да, пока что это концепт, но уже в следующие пару лет машина может появиться на конвейере. Предполагается, что главным конкурентом кроссовера станет BMW X6 — возможно, «корейцу» удастся превзойти немецкую классику.
