Комитет Совфеда РФ по экономической политике предложил Минпромторгу установить для машиностроителей порог по сборке газомоторного коммерческого транспорта и автобусов. Как минимум одна десятая часть среди выпускаемых машин производителя должна работать на газе, передают «Известия».
Кроме того, комитет считает, что нужно перезапустить моторные заводы Hyundai WIA (Санкт-Петербург) и Volkswagen (Калуга). Специалисты хотят наладить на площадках, опустевших после ухода иностранных брендов, выпуск газовых двигателей. Ещё одна инициатива ведомства — уравнять стоимость дизельного и газомоторного транспорта.
Эти предложения эксперты составили по итогам круглого стола, прошедшего пару месяцев назад. В обсуждении темы использования газа в качестве моторного топлива участвовали крупные отечественные машиностроители, «Газпром газомоторное топливо», «Новатэк», Минпромторг и другие госструктуры.
Специалисты отмечают, что выпуск техники на СПГ осложняется дороговизной строительства криоАЗС, а также невысоким спросом среди потребителей. Так, по мнению представителя Горьковского автозавода, даже на 10% газомоторной техники не найдётся желающих. Он отметил, что спрос на продукцию рухнул, после того как субсидии для покупателей грузовиков на КПГ урезали вдвое. Другие эксперты «Известий» поддерживают мнение, что для развития рынка нужны субсидии, прежде компенсировавшие 80% затрат на переоборудование машины в газовый вариант.
