А почему бы не написать хоть об одной поездке в Крым на мотоциклах? Ведь истории для блога не бесконечны: писать абы что не хочется, а путешествия, к сожалению, не происходят на 24/7.
Последний раз на полуостров я ездила в августе 2020 года. Меньше, чем через месяц, как купила Honda NC750X. По сути, эта поездка стала проверкой - подойдет ли мне этот мотоцикл для дальних путешествий.
Выезд был запланирован на 3 августа. В запасе - 12 дней, а также желание посетить мыс Тарханкут, анти-байк-шоу "Блуда Пати" и просто побыть на морюшке (уж очень я его люблю!).
В состав нашей группы входили: собственно, Энцеха, Гусь 1150 (ага, неПутевый) и Suzuki Burgman (SkyWave) 400. Ограничения: 100 км/ч крейсерская скорость - так просила владелица макси-скутера.
Первые "палки в колеса" начались поздно вечером 2 августа, когда подружка приехала ко мне (чтобы вместе стартовать) и около ворот гаража скутер начал "исполнять номера". Методом тыка (самый распространенный и весьма надежный метод замечу!) мы выяснили, что АКБ и одна клема не контачат: куда-то делся болтик. Пошарив по своим запасам, нашла подходящий, правда под "звездочку". Ближе к полуночи вопрос был решен и мы отправились домой, спать. Выезд назначен на раннее утро.
Судя по этой фотографии, выезжали мы около 4:30. Наш путь лежал через г. Пугачев (многие знают, что дорог там никогда не было и нет), до Балаково, где мы встречаемся в неПутевым и едем до Волгограда.
Ехали Скакали мы достаточно бодро, хоть утром было прохладно и Аля ехала в дождевике. В Пугачеве на АЗС мы выпили кофе, сделали фото, заметили, что потерялась одна пластиковая деталь на хвосте у Suzuki и поехали дальше.
Второе "приключение" случилось уже с Лехой: у него не завелся мотоцикл. Поэтому мы вдвоем достаточно долго просидели на балаковском Лукойле в ожидании, когда он его реанимирует или...?
В итоге, неПуть сказал отправляться нам дальше, а он догонит. Ибо 1150 "гусь" может валить, а мы - нет. У нас крейсер "сотка".
Встретились мы в кафе под Марксом, где остановились на завтрак. Там Алексей и поведал, что аккумулятор оживить не удалось и пришлось ждать 9 утра и ехать в магазин за новым.
Дальше мы двинулись в путь втроем. По прошествии двух лет никаких особенностей того дня не вспоминается: ехали и ехали. Тот участок трассы мной изъезжен уже достаточно... Ничего особенного. Кроме того, что на каждой заправке мы проверяли уровень масло в скутере.
К вечеру мы прикатили в Волгоград, где остановились у Перейро. Это был первый опыт ночевки на байк-посту (точнее, байк-поинте - это разные вещи). Там уже были какие-то мотопуты. После ужина мы отправились гулять на Мамаев Курган.
Ох, я впервые увидела курган ночью. Точнее, посетила его. Величественная статуя "Родина-Мать" в лучах прожекторов-подсветки вызывала еще больше эмоций, а мурашки не проходили все время посещения ансамбля...
После прогулки мы легли спать: утром нам предстоял неспешный перегон до станицы Каневской.
