Проехали 479 километров дорог по Ленинградской области, чтобы протестировать новый рамный внедорожник TANK 500. Вот 7 его плюсов, которые приходят первыми в голову.
1. «Танковый разворот»
В TANK 500 есть отличная, на наш взгляд, функция «танкового разворота» (Tank turn). При ее активации подтормаживаются отдельные колеса, что позволяет заметно сократить диаметр разворота по сравнению с разворотом классическим. Это особенно ценно, например, в лесу или среди камней.
2. Опция «прозрачный капот»
С помощью фронтальной видеокамеры водитель в режиме реального времени видит то, что происходит под передними колесами и угол их поворота.
3. Тишина салоне.
За тишину в салоне отвечают не только элементы традиционной шумоизоляции, но также стекла увеличенной толщины и система активного шумоподавления.
4. Внедорожные качества
Проезжать препятствия TANK 500 помогает дорожный просвет 224 мм, глубина брода, который можно пересечь – до 800 мм. Несмотря на внушительные габариты, у внедорожника такие вот характеристики поворота: угол въезда 29,5°, а угол съезда 24°. Ну а для тяжелых условий предусмотрен понижающий ряд в трансмиссии и блокировки обоих межколесных дифференциалов.
5. Внешность
Выглядит TANK 500 монументально: между полностью светодиодными фарами – вертикальная хромированная решетка радиатора. Колеса — литые диски диаметром 19 дюймов и шины размерности 265/55.
6. Мотор
Это первый автомобиль из Китая, который предлагается с двигателем конфигурации V6 и двойным турбонаддувом. Его мотор развивает 299 л. с., а максимальные 500 Нм крутящего момента доступны уже с 1500 об/мин.
7. Салон внутри
Цифровая комбинация приборов диагональю 12,3 дюйма позволяет выбирать дизайн и набор отображаемых данных. По центру панели установлен дисплей мультимедийной системы. Его диагональ — 14,6 дюйма. Что особенно важно, как нам кажется, при этом сохранены физические кнопки на консоли, руле и самой панели!
