Этот вопрос волнует многих автовладельцев, ведь подобная ситуация может возникнуть в любой момент.
Обычно такие казусы происходят на загородных трассах, где есть 2 либо больше полос в обоих направлениях. Вы двигаетесь в левом ряду со своей скоростью, но всегда найдется тот, кто желает двигаться побыстрее.
Что говорят ПДД о такой ситуации? Согласно правил, не разрешается двигаться в левой полосе когда свободен правый ряд, и моргание фарами не дает машине, двигающейся позади, преимущества.
Иногда приходится долго двигаться по левому ряду, потому что правая полоса занята грузовыми авто. Водитель, переезжая в левую полосу, не должен разгоняться до предельной скорости, он обязан соблюдать ограничение скоростного режима, установленное ПДД. Также не обязательно резко возвращаться в правый ряд, создавая опасность для себя и других машин. На трассе М4 особенно много автолюбителей, которые считают себя "царями дорог" и любят поморгать фарами.
Каким должно быть отношение к водителям, которые вдогонку вам моргают своими фарами? Если ваше нахождение в левом ряду обусловлено обстоятельствами, правая полоса занята, и вы едете с нормальной скоростью, а не двигаетесь медленно (60-70 км/ч), вам не следует акцентировать на таких людей внимание и с риском перестраиваться в правую полосу между колонной грузовиков. Конечно, когда появится возможность, вы должны перестроиться в правый ряд, опередив грузовики, и выполнить этот маневр безопасно.
Лично я не склонен к гонкам и езжу со скоростью от 90 до 110 км/ч на трассе и от 110 до 130 км/ч на автомагистралях, при условии, что это допустимо. Я пытаюсь не занимать левый ряд без необходимости, но если правая полоса занят или в плохом состоянии, то я предпочитаю оставаться в левом ряду. Однако, когда меня догоняют сзади и начинают мигать фарами, я не обращаю на это особого внимания. Я мигаю аварийной сигнализацией на короткое время и, когда это безопасно и правый ряд свободен, осуществляю перестроение.
В заключение, мне хотелось бы выделить, что взаимоуважение на дороге играет важную роль в снижении аварийности. Никто не должен считать себя превосходящим других и иметь представление, что владение дорогой зависит от стоимости автомобиля или социального статуса. Правила дорожного движения являются обязательными для всех, и все мы должны стремиться соблюдать их. В конечном итоге, жизнь одна, и лучше прибыть на место немного позже, чем подвергать себя и других опасности, нарушая правила и ограничения скорости.
Ув. читатели, а что вы обычно делаете в таком случае? Делитесь своей точкой зрения ниже.
