AT — сокращение от All Terrain. Такое обозначение в маркировке шин говорит, что они максимально универсальны. Эти покрышки подходят для езды как по асфальту, так и по умеренному бездорожью. Явные отличительные признаки: усиленная боковина и выраженный рисунок протектора.
Немного теории
Первое отличие от шоссейных шин, которое бросается в глаза — глубокий рельеф протектора. Иногда встречаются грунтозацепы в плечевой зоне. В отличие от бескомпромиссно внедорожных шин, канавки на покрышках A/T раскрыты не так широко.
Следует учитывать еще одну особенность: на холоде любые A/T шины становятся менее эффективными. Во-первых, особенности компаунда таковы, что любые покрышки этого типа теряют эластичность. Во-вторых, глубокий протектор, который хорош для езды по бездорожью, имеет невысокую способность к самоочищению от снега.
При движении по шоссе сохраняется достойная управляемость, но скорость должна быть ниже 140 км/ч. Стоит отметить, что и внедорожник — не гоночный болид. Тормозной путь на таких шинах будет длиннее, чем на классических шоссейных. А еще нужно быть готовым к аквапланированию, увеличенному расходу топлива и высокому уровню шума.
Переходим к практике: девятка лучших
9. Viatti Bosco A/T V-237
Высокая грузоподъемность, прочность и усиленные боковины — все это про них. В смешанных условиях эксплуатации (а это как раз стихия шин A/T) очень достойная и доступная модель. Шины достаточно мягкие, поэтому на трассе вполне эффективны. На мокром асфальте демонстрируют хорошую маневренность. Уровень шума ниже, чем у многих «коллег». По колее движение будет ровным. При температурах ниже -10 градусов лучше не ездить ни по снегу, ни по твердым покрытиям. Влагоотведение приемлемое, а вот жидкая грязь и глина быстро забивают протектор.
Плюсы:
- устойчивость к аквапланированию;
- отлично держит удары;
- подойдет для поездок в деревню, но не для off-road покатушек.
Минусы:
- высокая шумность на крупнозернистом асфальте;
- при частой и активной езде по трассе хватит на пару сезонов.
Отзывы о Viatti Bosco A/T V-237
8. Ovation Ecovision VI-286 AT
Бюджетный вариант из Китая из мягкого компаунда. Как следствие, на бездорожье можно достаточно легко проколоть. Отсюда же и плюс: хорошо идет по трассе. На легком бездорожье управляемость тоже приемлемая. По мере износа усиливается шум при езде по асфальту. Протектор с не самой выдающейся самоочисткой, поэтому в грязи быстро забивается. А еще нужно учитывать общий высокий износ: комплекта хватает на 40–50 тысяч километров.
Плюсы:
- доступность;
- устойчивость к аквапланированию;
- управляемость на сухом и мокром асфальте;
- эффективное торможение.
Минусы:
- слабые боковины;
- плохая самоочистка.
Отзывы о Ovation Ecovision VI-286 AT
7. Maxxis Bravo AT-771
Премиальные АТ шины с развитым рельефом боковины и проработанным протектором, которые хорошо противостоят механическим повреждениям. Управляемость улучшилась, по сравнению с предыдущим поколением модели, благодаря новой резиновой смеси. Покрышки хорошо самоочищаются и не забиваются камнями. Отмечается хорошее сцепление, как на сухом, так и на влажном асфальте. Кроме того, на трассе радует плавный разгон и отсутствие вибраций.
Плюсы:
- достойное поведение на любом покрытии;
- акустический комфорт;
- соотношение цена/качество;
- прочные боковины;
- долговечность.
Минусы:
- тормозной путь при -10 градусах и ниже;
- не любит колею.
6. Hankook Tire Dynapro AT2 RF11
Премиальные шины из Южной Кореи с хорошей передачей тягового усилия на бездорожье, стабильной управляемостью, акустическим комфортом и долгим сроком службы. Износостойкая блочная структура протектора позволяет им справляться с самыми разными поверхностями и надежно защищает от механических повреждений. Рисунок беговой дорожки и большая ширина пятна контакта обеспечивают хорошую передачу тягового усилия, в том числе на снегу.
Плюсы:
- низкая склонность к аквапланированию;
- акустический и ездовой комфорт;
- управляемость;
- отличное сцепление.
Минусы:
- мягкая боковина.
Отзывы о Hankook Tire Dynapro AT2 RF11
5. Nokian Tyres Outpost AT
Летние шины для езды по всем типам ландшафтов. Обеспечивают хорошее сцепление и на сложных дорогах, и вне их. Это обеспечивается сочетанием рисунка протектора из крупных блоков и грунтозацепов Summit Sidewalls. Устойчивы к ударам, проколам, и другим механическим воздействиям. Эффективный отвод воды и жидкой грязи из пятна контакта осуществляется при помощи 3D-ламелей и глубоких канавок. А применение экологичного компаунда помогает снизить расход топлива.
Плюсы:
- мягкие;
- невысокий уровень шума на асфальте;
- простая балансировка;
- уверенная управляемость.
Минусы:
- достаточно высокая цена;
- управляемость на мокром асфальте.
Отзывы о Nokian Tyres Outpost AT
4. Dunlop Grandtrek AT5
Шины с хорошей управляемостью на бездорожье и на проселках, но при этом достаточно комфортны при езде по трассе за счет не слишком жесткого компаунда. Протектор хорошо очищается от камней. При движении по асфальту на высокой скорости покрышки обеспечивают достаточный уровень акустического комфорта. Благодаря выраженным грунтозацепам передвигаться по грязи можно с уверенностью.
Плюсы:
- высокая стойкость к аквапланированию;
- курсовая устойчивость;
- эффективное торможение;
- уверенная управляемость.
Минусы:
- машина виляет в мокрой глине;
- увеличенный расход топлива.
3. Toyo Open Country A/T plus
Шины с хорошей устойчивостью практически на любой дороге, бездорожье при различных погодных условиях. Массивные грунтозацепы позволяют уверенно передвигаться на ней по песку или грязи. Благодаря оптимальному устройству ламелей, влага из пятна контакта отводится эффективно, что предотвращает аквапланирование. Тормозные качества замечательные. Правда, компаунд довольно мягкий, что сокращает срок службы шин, если их все время использовать на асфальте.
Плюсы:
- надежная защита бортов;
- стойкость к ударам;
- идеальный баланс цены и качества в своем сегменте;
- устойчивость к аквапланированию;
- стабильное поведение на асфальте и на бездорожье.
Минусы:
- излишне мягкая;
- не рекомендуется в холодное время года.
Отзывы о Toyo Open Country A/T plus
2. Yokohama Geolandar A/T G015
Отличные внедорожные качества за счет глубокого протектора и мощных грунтозацепов. Хорошо самоочищается, но только на высоких скоростях. Обеспечивает эффективное торможение и динамичный разгон на трассе. Уникальная структура канавок позволяет уверенно чувствовать себя в поворотах и на мокрой дороге. Дополнительные защитные элементы на боковине повышают выживаемость этих шин.
Плюсы:
- глубокий протектор;
- хорошие шины для грязи;
- мощные плечевые зоны.
Минусы:
- увеличивает расход топлива;
- сравнительно быстро забивается камнями.
Отзывы о Yokohama Geolandar A/T G015
1. BFGoodrich All-Terrain T/A KO2
Лидер, причем универсальный: такие шины можно встретить и на Toyota Land Cruiser и на УАЗе. Шины очень прочные, что обеспечивается тремя слоями корда на боковине. Многие используют BFGoodrich All-Terrain T/A KO2 и зимой, несмотря на то, что можно встретить и не самые позитивные отзывы о поведении этих шин на рыхлом снегу. Про остальные типы ландшафтов можно и не говорить — здесь только похвалы. А крепкие плечевые блоки надежно защищают их от камней и других опасных предметов. Шины ведут себя уверенно на трассе, на скоростях до 140 км/ч при этом акустический комфорт на высоте. Очень долговечные покрышки.
Плюсы:
- прочный каркас;
- защита боковины;
- хорошая самоочистка;
- грубые грунтозацепы хорошо работают в грязи и снегу.
Минусы:
- высокая цена;
- повышают расход топлива;
- плохо держит колейность.
Отзывы о BFGoodrich All-Terrain T/A KO2
Не забудьте лайк и поделитесь в комментариях, какие шины из подборки считаете самыми достойными?
Больше интересной информации у нас на канале и сайте.
Удачи на дорогах!
