Около 3 недель я искал себе новый автомобиль. Не секрет, что цены в последнее время резко возросли, поэтому я остановил свой выбор на авто из Японии с правым рулем. Во время продолжительных поисков я успел просмотреть кучу интернет-сайтов, видеороликов и начал неплохо разбираться в машинах. Мне приглянулись авто класса Кей-кар, небольшие, с маленьким объемом двигателя, но экономичные, просторные внутри и чрезвычайно удобные в городских условиях. Пересмотрев множество вариантов я остановил свой выбор на Suzuki.
Я нашел посредника во Владивостоке, который помог мне выкупить авто с аукциона и доставить в Россию. Когда моя машина оказалась во Владивостоке, встал вопрос об оплате. Переводить крупную сумму денег с карты на карту незнакомого мне человека я опасался, поэтому попросил знакомого человека который живёт там же, предварительно проверить мою покупку. Если все в порядке – я моментально перевел бы деньги.
Однако посреднику моя идея не понравилась. Он бурно возмущался моим недоверием, на проверку не согласился, а после и вовсе отменил сделку.
Я продолжил поиски. Обнаружил такую же Suzuki Wagon R. Снова обратился к знакомому, он приехал, проверил авто и сказал, что все хорошо, чисто, можно деньги переводить.
Я отправился в Сбербанк, положил деньги на счет. Далее мне нужно было провести два платежа: 760 тысяч рублей посреднику и 160 тысяч рублей за доставку до Тюмени, откуда я планировал забрать покупку сам. Однако при попытке перевода у меня блокируется карта и приложение Сбербанк Онлайн. Продавец к этой ситуации отнесся с пониманием, даже посоветовал ждать звонка из службы поддержки для подтверждения операции. Вот только мне никто не позвонил.
Я обратился в Сбербанк с просьбой разблокировать мои счета. Потеряв один день на волокиту со счетами я снова получил доступ к своим деньгам. Но эпопея на этом не закончилась. При первой же попытке перевода все мои счета были заблокированы снова. Пока я восстанавливал доступ, сделка сорвалась, и машина отправилась к другому покупателю.
Расстроенный, я уже думал, что больше вариантов нет.
Но вечером я случайно нашел в интернете человека, занимающегося перегоном автомобилей из Владивостока в Тюмень. Он согласился доставить выбранную мной модель, а оплатить ее я смог бы уже в Тюмени после осмотра.
Когда машина оказалась в Тюмени, продавец прислал фото и видео, подтверждающие, что с авто все в порядке. Мы с братом выехали на машине из Когалыма до Сургута, там оставляем ее на платной парковке и пересаживаемся на поезд до Тюмени (про это я уже писал в предыдущем почте). Ехать оставалось около 12 часов. На вокзале нас встретил продавец, который отвез нас в паркинг на осмотр. Автомобиль и правда оказался и прекрасном состоянии, мы отправились оформлять покупку с помощью автодилера. Я перевел деньги, получил ключи и документы. Машина куплена, все неприятности позади.
Мы заправились, купили еды в Ашане в дорогу и поехали в Сургут. Ехали 12 часов без остановки, машина очень резвая, один минус - правой руль и обгоны... Но ко всему привыкаешь... Доехали до Сургута, там брат пересел в свою машину, а я отправился на своей в Когалым.
В сторис вы пытались угадать, зачем я срочно отправился в Тюмень. Кто-то догадался, кто-то нет. А ответ именно такой – за новым автомобилем. Друзья, делитесь своим мнением о кей-карах, как вам этот класс авто? И как вы относитесь к правому рулю?
