Найти тему
АвтоГраф

Лада Гранта с салона. Объективный обзор нового авто. Так ли он плох на самом деле

Оглавление

Лада Гранта - автомобиль отечественной сборки.

Выпуск начался относительно недавно, поэтому данный автомобиль производится до сих пор. Первые Лады марки "Гранта" вышли с конвейера в конце 2011 года.

     Лада Гранта 2021 г.в.
Лада Гранта 2021 г.в.

____________________________________________

Технические характеристики автомобиля, фотографии которого были использованы в данной статье:

  • год выпуска: 2021
  • объем двигателя: 1,6 литра
  • КПП: автомат
  • примерная стоимость: 750 000 рублей

____________________________________________

Общее впечатление

  • Первое, что встречает вас в новом автомобиле - запах пластика. Зимой он не слишком сильный, но летом становится невыносимым. Для более-менее нормальной эксплуатации автомобиля без этого запаха - должно пройти 1,5-2 месяца.
  • Пластик здесь жёсткий, при этом - довольно легко царапается.
  • Раз мы начали с минусов, к ним ещё можно отнести то, что отстёгнутая фишка ремня безопасности очень резко летит в сторону окна и может легко его разбить, если ударит в него металлической частью.
  • В комплектации данного авто, для задних пассажиров установлены "крутилки" механического стеклоподъёмника, в которые, при езде, больно упирается колено, если Вы человек среднего роста или выше. Кстати передний пассажир, аналогичного роста, упирается левым коленом в торчащий нижний угол консоли панели приборов
  • В отличии от большинства авто, регулятор температуры здесь настроен таким образом, что:по часовой стрелке температура уменьшается, а не увеличивается.
-2
  • Аналогично "перепутаны" и настройки магнитолы. Для увеличения частоты радиостанции надо нажать налево, а не направо.

Но это всё мелочи, которые просто могут быть неудобны перовое. время. потом к ним. можно привыкнуть. Наверное...

Ходовая часть

  • Подвеска здесь жесткая с завода. При этом нельзя сказать, что это придает автомобилю устойчивости на дороге. Просто чувствуешь и слышишь каждую мелочь. Даже трещинки на асфальте.

Внешний вид

То, что в других авто называется экстерьером, здесь охота назвать внешним видом. Внешний вид - простой. Зеркала без отображения "слепых зон". Правда, надо отдать должное - покрашены они в цвет кузова, как и ручки дверей.

  • Электрорегулировка зеркал - есть!
  • Двери открываются и закрываются вполне нормально. Хлопать особо не придется.
  • Задняя дверь открывается тоже легко, и сама поднимается вверх пневмостойками.
Будьте внимательны! При закрытии может показаться, что Вы закрыли дверь, поскольку будет слышно звук удара защёлки об замок. Но лучше подёргать дверь, чтобы в этом убедиться. Нере́дки случае не закрытия двери, поскольку пневмостойки очень сильно гасят силу закрытия!

Интерьер

  • Здесь всё более-менее современно. Магнитола с блютуз и выходом на флешку. Телефон подключается легко. Сто́ит один раз настроить и в дальнейшем он автоматически соединяется с авто при посадке. Плюсом так же является то что через блютуз можно передавать свою музыку. т.е. слушать интернет-радио или смотреть Ютуб.
-3
  • Порт usb работает. Бо́льшего от него и не требуется.
  • Из плюсов - здесь есть подстаканники.
  • Из минусов - они же! Неудобно ставить большой стакан, налитый до́верху, так-как ставить приходится под углом, немного наклонив стакан, ибо мешается нижняя часть консоли управления автомобилем.
  • Есть подогрев сидений - это хорошо.
  • Нет кармашков на спинке заднего пассажира и в задних дверях - это плохо.
  • Бар-подлокотник тоже не предусмотрен изготовителем.
  • Зато есть работающий кондиционер. Который не особо спасает, если не затонировать заднюю часть кузова. Но это во всех автомобилях.
  • Бардачок здесь с подсветкой, но не понятно кому пришла в голову идея разделить его на две части. Соответственно много вещей в него не положить.Мешает полка.
-4
  • Сиденья не предусмотрены для дальних поездок. После 1,5-2-х часов охота выйти и размять поясницу и ноги. Более-менее будут чувствовать себя передние пассажир с водителем. Хотя и тут не обошлось без накладки: колеса управления наклона спинок находятся на привычном месте (в месте соединения спинки и сидушки), но с внутренней стороны. т.е. если водитель и передний пассажир решат одновременно изменить наклон спинки - они будут друг другу мешать.

____________________________________________

В целом автомобиль имеет право быть на рынке. На каждое предложение найдётся свой спрос. Есть те, кто с охоткой купят и этот автомобиль по принципу "Зато новый!"

Просто если рассудить, можно по цене новой Лады купить Тойоту Камри 2009-2011 года...

     Тойота Камри за 700 000 рублей
Тойота Камри за 700 000 рублей

Хотя это был просто обзор Лады гранта 2020 года.

При выборе данного автомобиля просто учитывайте всю вышесказанную информацию.

Авто
5,66 млн интересуются