На различных форумах всё чаще встречаются обсуждения автовладельцев о возможности разбавления бензина ацетоном. С какой целью это делают, какими преимуществами обладает топливо, разбавленное ацетоном, и не сказывается ли это отрицательно на техническом состоянии автомобиля?
Стоит отметить сразу, что единственный плюс такой добавки – увеличение октанового числа. Но чтобы добиться результата, необходимо добавить примерно 1 литр растворителя на каждые 10 литров бензина. Если взять в расчёт стоимость ацетона, логичней сразу заправлять бензин высшей марки, это, по крайней мере, не навредит автомобилю. Те «чудодейственные эффекты», что сулит добавление в бак ацетона, лишь домыслы и выдумка.
Однако находятся те водители, которые продолжают пропагандировать данную присадку и уверять, что она позволяет значительно улучшить характеристики автомобиля. Двигатель после ацетона якобы полностью очищается от нагара и практически возвращается к своему заводскому состоянию. Хоть ацетон и является отличным растворителем, он с большим успехом «разъест» части топливной системы, состоящие из пластика и резины. И если «очистка» — лишь предположение, то повреждения – научно доказанный факт.
Ещё одна причина, которая подталкивает водителей к использованию ацетона в качестве присадки к топливу, это увеличение мощности двигателя. Растворитель позволяет бензину лучше сгорать, что способствует увеличению мощности. Это миф! ДВС современных моделей устроены так, что бензин в них сгорает практически полностью, т. е. сгореть ещё лучше он никак не может.
Применение ацетона для избавления воды из бензобака также является выдумкой. По сути, ацетон сам имеет в своём составе воду, поэтому его добавление лишь приведёт к неприятным поломкам.
Решившись на отчаянный поступок, автолюбители подвергают риску свой автомобиль. Всё, чего можно добиться, заливая ацетон в бензобак, это повышение расхода, разрушение частей системы подачи топлива, ошибки БК и т. д.
