Автомобили японской марки Mazda довольно популярны на территории нашей страны. И хотя компания официально покинула рынок России, модели этого бренда всё равно завозятся к нам при помощи параллельного импорта. Одним из таких автомобилей является Mazda 3.
Сама же компания представила обновление третьей серии, которое коснулось, как пятидверный хетчбэк, так и седан. Обновлённые версии дебютируют в следующем году и получат важные новшества. Улучшения коснуться оборудования и двигателей.
А вот что касается экстерьера, то здесь японцы верны себе. Зачем изменять и переделывать то, что и так является идеальным. Именно по такому принципу и проводятся рестайлинги японских брендов. Mazda здесь не исключение.
Итак, обе версии компакта третьей серии, хетчбэк и седан, получат пакет улучшений, который, сохраняя дизайн нетронутым, повысит привлекательность моделей с точки зрения оборудования и двигателей.
Фирма из Хиросимы не рассматривала вопрос о смене внешнего вида Mazda3, поскольку время не нанесло достаточного ущерба его дизайну и он до сих пор считается актуальным, а также отвечает веяниям времени. Тем не менее интерьер Mazda 3 был обновлён при помощи новой мультимедийной системой с сенсорным экраном. Теперь все версии будут оснащены большим экраном на 12.4 дюймов. Это лучшим образом скажется на удобочитаемости и получению информации. Помимо этого функции операционной системы предоставят водителю возможность разделения экрана с более актуальной информацией в его левой половине.
Apple CarPlay и Android Auto теперь также могут управляться с сенсорного экрана, а функции навигации теперь более точны в результатах благодаря новому 3D-гироскопическому датчику, который определяет местоположение на основе приёма сигнала GPS.
Также появится и новое многофункциональное рулевое колесо. Были обновлены и элементы управления климат-контролем, оставив больше места для индукционной зарядной поверхности для мобильных устройств. Из-за этого кнопка отображения изображений камеры 360º была также перенесена.
Оборудование для обеспечения безопасности также было улучшено. Ассистент удержания в полосе теперь работает до максимальной скорости в 150 км/ч. Появился и улучшенный помощник удержания автомобиля в полосе движения, который настроен на работу, как днём, так и ночью. Также доступна система считывания дорожных знаков и прокладка маршрута на основе GPS данных и данных с других автомобилей, использующих подобную систему.
Три основных четырёхцилиндровых бензиновых двигателя в линейке Mazda3 2024 года остались, но были перенастроены, благодаря чему сократилось потребление топлива. Появился и гибридный вариант - Mazda M Hybrid, который рекуперирует энергию торможения, и доступен с шестиступенчатой механической или автоматической коробкой передач.
