Infiniti, люксовый бренд, принадлежащий компании Nissan, имел несколько концепт-каров, которые так и не были запущены в производство. Некоторые из этих автомобилей включают:
Q50 Eau Rouge - роскошный мускулистый седан с 500 лошадиными силами и 600 фунт-фут крутящего момента, нацеленный на BMW M5. Он имел сильно переработанный 3,7-литровый твин-турбо V6 от Nissan GT-R и изготовленные на заказ внешние панели. Он не был запущен в производство, потому что его главный сторонник, тогдашний президент Infiniti Йохан де Нисшен, был уволен через несколько лет.
Emerg-E - среднемоторная гало-модель с двумя электромоторами общей мощностью 402 л.с. и трехцилиндровым двигателем внутреннего сгорания, которая служила в качестве расширителя диапазона. Infiniti покинула Европу в 2019 году из-за плохих продаж, и когда это произошло, все шансы на то, что Emerg-E будет запущен в производство, тоже исчезли.
Vision Gran Turismo - концептуальное купе с элегантным дизайном, которое перекочевало из PlayStation 3 в реальный мир. Хотя у него не было двигателя и других необходимых для серийного автомобиля деталей, его дизайн можно было бы развить до уровня дорожного гран-турера. Вместо этого он был представлен только в виртуальном мире в видеоигре Gran Turismo 6.
Q60 Black S - концепт, основанный на ныне покойном Q60 Coupe, двухдверной версии Q50, с 400-сильным твин-турбо V6 в паре с двойной гибридной системой, вдохновленной F1. Он имел кузовные панели из углеродного волокна, агрессивные аэродинамические характеристики и желтые акценты как визуальная связь с командой Renault Sport F1. Он не был запущен в производство, поскольку это был недешевый проект, и умер, когда Infiniti покинула европейский рынок в следующем году.
QX Inspiration - концепт полностью электрического внедорожника с элегантным дизайном и просторным салоном, в котором сочетались традиционные и высокотехнологичные материалы. Он должен был стать началом полностью электрической линейки Infiniti, но был отложен из-за некоторых технических проблем.
Essence - концептуальное купе с мощным гибридным силовым агрегатом V6, который развивал 592 л.с. и 434 фунт-фут крутящего момента. Он демонстрировал технологические и дизайнерские возможности Infiniti, но так и не был запущен в производство из-за высокой стоимости и низкого спроса.
Эти концепт-кары Infiniti не дошли до производства по разным причинам, таким как уход ключевых руководителей, низкие показатели продаж на определенных рынках, технические проблемы, высокая стоимость производства и низкий спрос. То, что они не дошли до производства, является упущенной возможностью для Infiniti полностью раскрыть свой потенциал как бренда класса люкс.
