Хотя Suzuki Swace - довольно интересный автомобиль с точки зрения рынка. Он был включен в предложение как ответ на европейские требования относительно вредности выхлопных газов. Кстати, у Suzuki появился первый классический гибрид, да еще и практичный.
Зачем был создан Suzuki Swace?
Чтобы машины этой марки еще можно было продавать на европейском рынке. Сегодня, когда Европейский Союз предъявляет очень строгие требования, каждый производитель должен предлагать автомобиль с низким или нулевым уровнем выбросов. Нулевой уровень выбросов, конечно же, дают электромобили, низкий - подключаемые гибриды. Поэтому было необходимо представить гибрид, который выделяет значительно меньше CO2, чем средний автомобиль внутреннего сгорания.
Итак, у Suzuki есть автомобиль, который выбрасывает 103 г CO2 на километр. Это меньше, чем у Suzuki Swift Hybrid. Полноценный компактный автомобиль, вмещающий 4 человека и много багажа, но выделяющий меньше СО2, чем экономичный городской автомобиль.
Внешний вид
Suzuki Swace имеет весьма агрессивный дизайн передней части с большими воздухозаборниками. Хотя это всего лишь имитации, машина выглядит великолепно. В целом линия кузова автомобиля приятная, даже слегка спортивная, хотя это и универсал. Однако привлекательный силуэт не затмил полезность машины.
Эргономика и технологии
В машине очень удобно сидеть, а эргономика безупречна. Много места, сиденья хорошо облегают тело, они удобные, а на приборной панели все видно. Управление автомобилем несложное. Экран мультимедиа прост и функционален. Он может выглядеть несовременно, но работает отлично, а еще у него есть Apple Car Play и Android Auto. Есть индукционная зарядка. Под рукой нет недостатка в отсеках. Материалы правильные, соответствующие стандартам сегмента C.
Задним пассажирам тоже должно быть достаточно места, как для ног, так и для головы. Его много и диван относительно удобный. Есть вентиляционные отверстия и подлокотник, а также крючки Isofix.
Багажник имеет объем 596 литров и двойной пол с большим отсеком для хранения под ним. Порог загрузки довольно низкий. Есть два прочных крючка для покупок, а если вам нужно перевезти что-то длинное, спинку дивана можно легко сложить. Под полом есть место для... газового баллона. Да, этот гибрид может работать на газе, если вы хотите ездить еще дешевле.
Можно легко достичь расхода менее 4,5 литров на 100 км. При плавной езде вы добьетесь расхода топлива 4,2 л. Однако динамичная поездка увеличит результат до 6 л/100 км. По трассе Swace сжигает при скорости 140 км/ч 8,2 л/100 км. В среднем расход топлива можно оценить в 5,5 л/100 км при повседневном использовании.
Гибридный привод состоит из бензинового двигателя 1.8 и электрического. В совокупности это дает мощность системы в 122 л.с. Немного, но и не слишком мало. Ехать можно быстро, хотя любителям динамичной езды лучше выбрать другую машину. За счет приятно работающей бесступенчатой трансмиссии отклик на нажатие педали газа не такой раздражающий, как у старых гибридов. Конечно, при нажатии педали газа в пол двигатель будет визжать, но уже не так настойчиво и не так долго, как раньше.
Комфорт - главное преимущество Swace. Автомобиль хорошо шумоизолирован, привод работает плавно, а подвеска мягко гасит неровности.
