Кто-то ещё ждёт начала нового мотосезона. У кого-то он уже наступил. Но вопрос остаётся актуальным – как подготовить квадроцикл к новому сезону? В этой статье давайте во всём разберёмся.
Первый шаг, который нужно всегда делать перед началом подготовки любой техники – мойка и чистка. Особенно, если вы этого не делали перед постановкой квадроцикла на хранение. Помыть свой аппарат можно мойкой высокого давления, главное закрыть электрику и выхлопную трубу целлофановыми пакетами, чтобы влага не попала внутрь. Не забудьте тщательно прочистить цепь, чтобы удалить остатки прошлогодней смазки. После мойки квадрик стоит просушить. Можно пройтись сухой тряпочкой, чтобы не допускать появления ржавчины.
Убедившись, что ваш квадроцикл чистый и сухой, можно приступать ко второму этапу – проверке электроники. Нас интересует состояние аккумулятора и проводки квадроцикла. Если АКБ работает исправно и квадроцикл включается, тогда проверяем работу оптики и проводку. Если все фары горят как надо – хорошо. По проводке стоит убедиться, что все фишки надёжно соединены. Лучше всего будет их дополнительно загидроизолировать, если вы не сделали этого ранее. Также стоит проверить свечу. Если она чистая – хорошо. Если нет – меняем на новую.
Итак, вся электроника работает исправно. Что дальше? Дальше проверяем и чистим внутри карбюратор. Если вы перед хранением слили с него весь бензин, у вас это не займёт много времени. Проверьте бензобак. В нём не должно быть пыли и грязи. Если вы перед хранением квадроцикла оставляли бензин в бензобаке – желательно его слить и залить новый бензин. Также стоит проверить топливный фильтр, если он грязный – нужно заменить. Воздушный фильтр необходимо прочистить и пропитать.
Внимательно осмотрите мотор, есть ли повреждения и незакрученные гайки. Если всё хорошо – проверяем масло, оно должно быть чистым. Если вы его не меняли перед хранением – поменяйте на новое. Или, если вы катались зимой и меняли масло на менее вязкое, стоит поменять на более густое. Также если вы катались зимой, стоит отрегулировать карбюратор, так как при разных температурах нужны разные настройки.
Не забывайте, что масло меняется на прогретый двигатель. Поэтому сперва мы проверяем работу электрики, чтобы можно было без проблем завести квадроцикл и слить старое масло на горячий мотор. Кататься не нужно, дайте мотору постоять заведённым минут 10.
Двигатель работает исправно, что дальше? Смазываем цепь и проверяем натяжение. Если оно слишком слабое – стоит подтянуть. Если сильно натянуто – ослабляем. После цепи проверяем подвеску. Желательно разобрать и смазать подвеску, если она у вас необслуживаемая. Если обслуживаемая – прошприцевать. После этого выставляем сход-развал, если он сбился. Также проверяем покрышки на пробои и трещины.
Подходим к концу подготовки. Проверяем ещё раз все болты, гайки, соединения. Если необходимо, садим гайки и болты на фиксатор резьбы. Когда убедитесь, что всё в порядке, проверяем тормозную систему. Как нажимаются тормоза, есть ли тормозная жидкость, какое состояние у тормозных дисков и колодок.
После окончания проверки и подготовки не спешите жать полный газ! Попробуйте покататься неспеша, проверьте, нет ли посторонних шумов. Проверьте тормоза и переключения передач, всё ли работает хорошо. И постепенно добавляйте скорость и следите за состоянием квадроцикла. Запомните, что грамотная подготовка квадроцикла к сезону позволит кататься дольше без поломок. Всегда надевайте экипировку в поездку и Безопасного вам Движения с BVDSHOP.
Спасибо, что дочитали до конца! Не забудьте поставить лайк и поделиться вашими мыслями в комментариях.
Подпишитесь на этот канал - будьте в курсе всех новостей и выбирайте лучший транспорт.
