Мотор и Колёса - питбайки, квадро, эндуро BVDSHOP.RU

Каждый день к нам в салон приходят покупатели с одним и тем же вопросом: «Хочу питбайк 125 кубов, какие есть?» Мы показываем 10 моделей. И видим растерянность — они ведь все похожи, правда? Оказывается, разница огромная, и выбрать неправильно — значит переплатить или получить технику, которая не подходит под ваши задачи. В этой статье разберём главные отличия, чтобы вы не повторили чужих ошибок. Почему именно 125 кубов? Питбайки 125 кубов — самая популярная категория на рынке. Их покупают и как первый мотоцикл, и как первый внедорожник после серьёзной техники...

Когда покупатели впервые выбирают питбайк, им кажется, что главное — это мотор и коробка. Остальное же не так важно, правда? Но мы знаем точно: подвеска, колёса, руль, рычаги — всё это реально влияет на то, как вы будете кататься и насколько удобно вам будет на мотоцикле. В этой статье разберём всё навесное оборудование и компоненты, на которые стоит обратить внимание перед покупкой. Что главное в питбайке? Рама: на что смотреть? Рамы на питбайках 125 кубов по конструкции плюс-минус одинаковые, но есть нюансы по качеству...

Предыдущая часть - Выбираем квадроцикл в 2025: типы, возраст и главные ошибки покупателей В прошлой статье мы разобрали базу: типы квадроциклов, возраст, кубатуру и коробки передач. Если не читали — обязательно начните с неё, иначе дальше будет непонятно. Сегодня про то, на чём продавцы зарабатывают больше всего: навесное оборудование и комплектации. Плюс разберём права, правила перевозки пассажиров и покажем конкретные модели под каждый возраст с ценами. Еще один пример из жизни нашего магазина...

На прошлой неделе к нам в BVDSHOP пришёл отец с двенадцатилетним сыном. Хотел взять квадроцикл «на вырост» — мощный, 250 кубов, чтобы хватило на несколько лет. Мы объяснили, почему это плохая идея. Он не послушал и купил. Через три недели вернулся. Квадроцикл стоит в гараже — пацан боится на нём ездить, слишком резвый аппарат. Переплатил тысяч на 80 и получил мёртвый груз вместо радости. За 10 лет работы наша команда видела сотни таких историй. В этой статье разберём, как выбрать квадроцикл так, чтобы он реально использовался, а не пылился...

За четыре года погибло 228 школьников на питбайках и эндуро. Ещё почти 8.000 получили травмы. Это население небольшого города. Представьте: три из четырёх человек в вашем окружении пострадали или погибли. Жутко? А власти видят эту статистику каждый день. Именно поэтому сейчас идёт жёсткая волна против мотоциклистов без прав. В этой статье — реальные цифры ГИБДД, причины ДТП и главное: как не стать частью этой статистики. Помните 2013 год? Тогда тоже был шум про мопеды и скутеры. Говорили: «Нет прав — нечего лишать», «ГИБДД бессильна»...

"Полгода назад меня остановил экипаж ДПС прямо у дома. Питбайк без документов, прав нет — классика. Сотрудник уже доставал протокол, а я понял: сейчас влетит на все 15 тысяч..." С 2026 года всё меняется кардинально. Штрафы вырастут вдвое, а некоторым грозит даже эвакуация техники. В этой статье разбираем всю правду про права на питбайки и эндуро, новые штрафы и почему власти вдруг взялись за мотоциклистов. Давайте сразу к делу: права на питбайк не нужны. Совсем. Никакие. Но вот вопрос посложнее: почему не нужны? И тут начинается юридическая каша...

В первой части мы разобрались, как технически подготовить квадроцикл к зиме: поменять масло, настроить карбюратор, проверить все узлы. Но даже идеально настроенный квадрик беспомощен на льду без нормального зацепа! Квадроциклы на снегу превращаются в "коров на льду", а когда выезжают на замёрзший водоём — начинается настоящее веселье (или проблемы). В этой статье разберёмся, как обеспечить хорошее сцепление с дорогой зимой, какое навесное оборудование пригодится и как одеваться, чтобы не замёрзнуть...

Купили квадроцикл, но думаете законсервировать его до весны? А зачем? Квадроцикл — это универсальный транспорт, на котором можно кататься круглый год! Рыбаки, охотники, фермеры, сотрудники МЧС и даже туристы используют квадроциклы зимой. По снегу, льду, заснеженным дорогам — квадрик справится со всем, если правильно его подготовить. В этой статье разберёмся, как подготовить квадроцикл к зиме, чтобы он заводился в мороз и уверенно чувствовал себя на скользких поверхностях. Поговорим о замене масла, настройке карбюратора и других важных моментах...

Закрываешь глаза перед сном, а перед тобой лето — ты король бездорожья, легко берёшь горки, перепрыгиваешь брёвна и наваливаешь на заднем колесе. Открываешь глаза утром — за окном серое небо и снег. Сердце щемит от желания сесть на мотоцикл, но кажется, что зима ставит крест на катании. Знакомо? Это называется мототоксикоз — болезненное состояние мотоциклиста, вызванное отсутствием возможности ездить на мотоцикле. Но у владельцев питбайков и эндуро есть отличная новость: зима — не повод прятать технику в гараж! Многие откладывают покупку мототехники до весны, но это стратегическая ошибка...

Купили питбайк осенью или зимой? Поздравляю — вы приняли правильное решение! Теперь главный вопрос: что с ним делать? Любоваться в гараже до весны или сразу начинать кататься? Ответ простой: захотел, сел, поехал. Да, всё именно так! Но прежде чем вы помчитесь на своём новом мотоцикле, давайте разберёмся с плюсами и минусами зимнего катания. Да, можно! Даже на летней резине по неглубокому снегу или расчищенным трассам. Но перед первым выездом честно ответьте себе на два вопроса: Где я буду кататься? От этого зависит, нужна ли вам серьёзная подготовка мотоцикла...

Устали от хрупких пластиковых квадроциклов, которые рассыпаются после первой встречи с деревом? Команда «Мотор и Колеса» протестировала квадрик от AVANTIS — модель RAY 200 PREMIUM. Разбираемся, стоит ли этот аппарат своих денег и чем он отличается от конкурентов в том же ценовом сегменте. Первое, что бросается в глаза при взгляде на AVANTIS RAY 200 PREMIUM — обилие металлических элементов защиты. Если обычные квадроциклы оснащаются плоскими пластиковыми багажниками для установки кофров, то здесь производитель выбрал другой путь...

Вы ищете мотобуксировщик, который легко поместится в багажник, но при этом справится со сложным рельефом? Хотите технику с мощным мотором и отличной проходимостью, но без лишних габаритов? Тогда эта статья для вас! Сегодня разберём IceDog 500 Lux – золотую середину среди мотособак, которая подойдёт и для рыбалки, и для охоты, и для активного отдыха на природе. Мотобуксировщики бывают трёх типов: компактные малыши, помещающиеся даже в седаны, огромные тяжеловесы с кучей дополнительных модулей, и универсалы – как раз наш сегодняшний герой...