Катание на велосипеде может принести массу удовольствия: в хорошую погоду, на свежем воздухе вы едете по улице, наслаждаясь легким ветерком. Однако такие прогулки по городу могут надоесть, и захочется чего-то нового. По-настоящему насладиться катанием на велосипеде можно где-нибудь за городом, а для этого его нужно безопасно перевезти. Или же вы хотите поехать на какое-нибудь мероприятие для велосипедистов, например, соревнования. Хорошо, если у вас есть личный автомобиль, но лишь на этом вопрос не решается.
Автомобили сами по себе не приспособлены для транспортировки велосипедов, часто люди вынуждены прибегнуть к их частичной или полной разборке, чтобы поместить в багажник. Это отнюдь неудобный способ, который занимает и время, и силы, поэтому сейчас мы поможем вам разобраться, как можно более удачно и безопасно перевозить велосипед на своем автомобиле.
Транспортировка на крыше
Это достаточно популярный и прогрессивный способ перевозки, так как он позволяет не занимать внутреннее пространство автомобиля и перевозить велосипед полностью собранным. Вы привезли его до нужного места, сняли с крыши авто и сразу можете кататься. Для осуществления этого способа на крышу автомобиля устанавливается велокрепление, с помощью которого велосипед надежно держится. Таким образом можно перевозить даже несколько велосипедов одновременно, все зависит от вида вашего авто. На крышу обычной легковой машины поместится до трех велосипедов, однако крайне не рекомендуется так делать, потому что велосипеды будут расположены слишком близко друг к другу, что может им навредить. Помимо этого, автомобиль будет расходовать в разы больше топлива, вы будете сильно ощущать этот груз на вашей крыше, особенно при поворотах, а на высоких скоростях услышите сильнейший свист и дребезжание. Лучше всего ограничиться двумя велосипедами на одной крыше, если есть такая потребность.
Помимо ряда плюсов, транспортировка на крыше имеет свои особенности. Если вы небольшого роста, или ваш автомобиль достаточно высокий, а то и все вместе, вам нужно будет возить с собой какую-нибудь лестницу, иначе установка велосипеда на крышу станет крайне проблематичной. Также такой способ не предусматривает перевозку электровелосипеда: они слишком тяжелые, а у велокреплений ограничение по весу составляет 20 кг, и имеют широкую нижнюю трубу, которую лапа велокрепления не может захватить должным образом. Помимо всего прочего, даже с одним велосипедом на крыше вы ощутите, как машина немного по-другому себя «ведет», увеличивается расход топлива. Обязательно нужно учитывать и не забывать, что ваша машина стала условно гораздо выше, и не въезжать в гараж, подземный паркинг или тоннель, иначе это не только попросту уничтожит ваш велосипед, а и нанесет большой ущерб автомобилю.
Транспортировка на фаркопе
Такой вид перевозки велосипеда отлично подойдет тем, кто ездит часто и на дальние расстояния. Он так же помогает не занимать салон и багажник автомобиля, велосипеды не нуждаются в разборке. Для этого устанавливается крепление на фаркоп, их существует два вида: платформенное и подвесное. Подвесное крепление удобно хранить, оно позволит вам перевозить до трех велосипедов одновременно, но оно не слишком подходит для дальних поездок, так как они подвешиваются при помощи хомутов, затянутых на раме, что не гарантирует безопасность на высоких скоростях. Платформенные же велокрепления удерживают велосипед в специальных желобах, это не даст ему выпасть даже при большой скорости движения. На таких креплениях можно перевозить до четырех велосипедов. Существуют модели, которые удобно складываются и не занимают слишком много места в гараже или багажнике авто.
Транспортировка на фаркопе не влияет на парусность автомобиля и на расход топлива, но важно все равно соблюдать ограничение по весу: в электровелосипедах аккумуляторы рекомендуется снимать. Продвинутые версии креплений имеют места для подключения габаритов и размещения государственного номера, что обеспечивает безопасность во время дорожного движения и исключает придирки со стороны ДПС. Но вы не сможете пользоваться камерой заднего вида и парктрониками, если они у вас есть. Придется парковаться классическим образом, учитывая увеличившуюся длину автомобиля за счет крепления на фаркопе. Видимость в зеркалах заднего вида тоже несколько ограничится. Также стоит снимать крепление, если на нем нет велосипеда, чтобы никто не соблазнился на кражу вашего имущества.
Итог
Каждый из способов имеет свои плюсы и минусы, решать лишь вам, какой из них подходит больше всего. Для поездок на небольшие расстояния лучше подойдет перевозка велосипеда на крыше, так как это обойдется вам гораздо дешевле, не будет риска, что в вас сзади кто-нибудь въедет и испортит как велосипед, так и дорогостоящее крепление на фаркоп. Более того, если вы возите велосипед в пределах своего города, то этот вариант наиболее оптимальный. В ином же случае, если вы ездите далеко, или вам совсем неудобно располагать велосипед на крыше, используйте крепление на фаркоп. Это дороже, но и надежнее, велосипед безопаснее перевозить на высоких скоростях именно таким способом, так как не нарушится лакокрасочное покрытие из-за летящих в воздухе мелких частиц и нет влияния на маневренность автомобиля. С креплением на фаркоп появляется возможность перевозить много велосипедов одновременно, даже гораздо более тяжелые по весу электровелосипеды. Устанавливать их на такое крепление физически гораздо проще, не нужно поднимать велосипед над головой.
Подобрать велокрепление для автомобиля вы сможете в нашем интернет-магазине ES-Auto. У нас вы найдете большой ассортимент креплений от известнейших брендов, которые производят исключительно качественные автоаксессуары. Если затрудняетесь в выборе, наши квалифицированные специалисты проконсультируют вас по всем вопросам и помогут определить, что подходит лучше всего. Также вы можете посетить наши физические магазины, они расположены в Москве, Санкт-Петербурге и других городах.
Адреса магазинов: es-auto.ru/contacts/
