Волжский автозавод показал пару прототипов от подразделения Lada Sport.
Премьера приурочена к фестивалю скорости "Байкальская миля", который проходит в эти дни. Первый прототип - рестайлинговый универсал SW, который нацепил шильдик Sport. Ранее им "награждались" только седаны Vesta с двигателем 1.8, который выдавал 145 лошадиных сил и сочетался с пятиступенчатой механической коробкой Renault JR5.
Техника универсала не раскрыта. Неясны также его серийные перспективы, ведь французские коробки передач на "АвтоВАЗ" больше не поставляются, да и двигателей 1.8 семейка Vesta лишилась. Сейчас серийные модели комплектуются моторами 1.6, причем роль базового примерил восьмиклапанный агрегат от Granta.
Кстати, второй прототип принадлежит именно к этому семейству. Речь идет от лифтбеке Granta Sport - и вот его серийный релиз более реален. Ранее в линейке был "спортивный" седан, который выпускался с движком 1.6, форсированным до 118 сил. К нему прилагался легкий обвес и заниженная подвеска. Задние барабанные тормоза были заменены на дисковые.
Среди внешних примет новых "горячих" Granta - ретушированные бамперы и красные акценты на них. Техника опять же оставлена "за кадром". Производители лишь намекнули на перенастроенную подвеску и дополнительные лошадиные силы для заводского движка. По предварительным данным, модель уже проходит предсерийные испытания.
