Конечно же, всем хочется иметь хороший и беспроблемный автомобиль, но не всегда, получается, найти такой. Как это ни печально, но сейчас и в автосалонах можно наткнуться на битый и восстановленный автомобиль, что уж говорить о вторичном рынке авто.
Как же распознать что вас пытаются обмануть при покупке? Любой продавец хочет продать свой автомобиль дороже, и не важно, профессиональный это перекуп или рядовой автовладелец. Всем нужна выгода и это вполне понятно.
Вот краткий курс как следует поступить при осмотре автомобиля, если вы всё же решились купить машину с рук.
Настоятельно рекомендуем попросить осмотреть автомобиль профессионала, того кто занимается перепродажей или подготовкой машин к продаже. За небольшое вознаграждение перекупы соглашаются провести осмотр и выдадут экспертное заключение стоит покупать этот автомобиль или нет. Да и в основном перекупы знают друг друга и вам сразу скажут, что машина куплена была для перепродажи.
Если нет возможности найти специалиста для осмотра, и вы решились самостоятельно на осмотр машины, то советую взять в аренду толщиномер. Благо сейчас это не проблема - как пользоваться им вам объяснят, а список показаний прибора на конкретную модель и конкретного года выпуска можно найти в Интернете. Список показаний по толщине лакокрасочного покрытия на капоте, крыльях и дверях может различаться, даже если машина не была окрашена заново. С этим прибором шанс купить восстановленную после аварии машину намного ниже.
Ещё один немаловажный момент при покупке автомобиля это состояние салона и показания одометра. Как многим известно, пробег частенько сматывают, чтобы машина стала "моложе". Просто посчитайте, что за год автомобиль проходит примерно 20 тысяч километров и умножьте на количество лет с момента продажи автомобиля. Когда появился первый хозяин можно узнать из ПТС. Если разница между вашими вычислениями и показаниям одометра существенна, значит, вас пытаются обмануть - пробег был скручен. Ну и состояние салона - потёртости на руле и рычаге коробки передач, состояние сидений и торпеды. У автолюбителей с малым пробегом не будет вытертого до белизны руля и продавленного сиденья.
И последний момент, на который стоит обратить внимание - продавец очень нахваливает обработанные днище и пороги, а так же шумоизоляцию. Очень часто антигравием и резинобитумной мастикой замазывают явные следы коррозии и ржавчины металла. Нужно будет внимательно осмотреть днище автомобиля, желательно на подъёмнике или смотровой яме. Излишне внимание к шумоизоляции тоже должно вас насторожить - часто проклеивается машина не для создания комфорта, а с целью скрыть следы ремонта - сварные швы, неровности и коррозия. Если продавец хвастается хорошей "шумкой", то надо быть очень внимательным.
Это лишь малая часть специфики при осмотре и покупке автомобиле с рук - если вам интересно, то лучше глубже изучить тонкости покупки авто на вторичном рынке.
