Большие седаны не перестают интересовать россиян. Многие считают такие машины достаточно комфортными, вальяжными. Кроме того, вряд ли кто-то будет жаловаться на их солидную внешность, а также на высокий уровень безопасности и богатое оснащение. Поэтому можно констатировать тот факт, что крупногабаритные седаны будут ещё долго пользоваться спросом. И в основном, в центр внимания попадают представители сегмента D, так как считаются наиболее сбалансированными по многим своим параметрам, да и в содержании они гораздо дешевле, нежели бизнес-класс.
Впрочем, если промониторить вторичный рынок на подобные предложения, то выяснится, что для покупки более или менее ухоженной машины большинства именитых марок необходимо при себе иметь не менее 700 тысяч рублей – сумма достаточно серьёзная. Впрочем, есть варианты гораздо дешевле – до 400 тысяч и далее Вы с одним из них познакомитесь более подробно.
Этим вариантом является французский седан Peugeot 407. Да, многие в России к французским автомобилям относятся несколько скептически, не слишком шибко им доверяя. Между тем, большинство стереотипов уже лишено под собой оснований и подобное отношение строится, что называется, по инерции. Отсюда – не самая высокая ликвидность, которая относится и к 407-му. Однако, если отбросить предрассудки, то на выходе мы получаем весьма и весьма неплохой автомобиль за свои деньги. Аргумент – читайте о них ниже.
Итак, первое, что хотелось бы отметить – это, конечно же, оснащение. Французские производители традиционно стараются угодить своим покупателям и произвести на них впечатление, поэтому в скудном функционале никогда замечены не были. Что же касается Peugeot 407, то в его комплектации могут входить раздельный климат-контроль, круиз-контроль, противотуманные фонари, заводской ксенон, датчики дождя и света, электрические регулировки водительского кресла, штатная аудиосистема, датчики парковки, сервоприводы боковых зеркал и всех стеклоподъёмников, и многое другое.
Второй немаловажный момент – высокий уровень комфорта. В частности, задний диван легко вмещает двух человек, причём места для коленей при росте в 185 сантиметров хватает за глаза. При движении же можно отметить высокую плавность хода на мелких и средних неровностях, а также достаточно качественную звукоизоляцию.
Ну и третье – относительная надёжность. Да, это не японец и есть некоторые вопросы по части эксплуатации, однако, если говорить о тех же бензиновых моторах на 1.8 и 2.0 литра, то они служат легко по 400 тысяч километров без капитального ремонта. Хотя, могут иногда подводить катушки зажигания, форсунки, а также навесное оборудование.
Особых нареканий нет и к МКПП. А вот версий с автоматической трансмиссией AL4 следует настоятельно избегать, ибо она не обслуживаемая и выходит из строя после 200 тысяч километров пробега.
Последнее, о чём хочется упомянуть – это устойчивость кузова к коррозии. Она весьма неплохая, если модель не была в аварии. Хотя слабые места могут проявляться в районе сварных швов кузова и под резиновыми дверными уплотнителями.
Как итог, Peugeot 407 – это достаточно неплохой большой седан до 400 тысяч рублей. Нет, он не идеален, но в совокупности достоинств у него больше, чем недостатков. Поэтому и стоит рассмотреть такую модель к приобретению.
