В городах России (кроме "новых территорий") сейчас действует 61 трамвайная система, включая междугородний трамвай Екатеринбург - Верхняя Пышма, скоростной трамвай в Старом Осколе и метротрам в Волгограде.
Наибольшую популярность в СССР трамвай имел до 1950-х годов. Затем на фоне автомобилизации многие трамвайные линии стали заменять троллейбусами и автобусами. С 1980 года в нашей стране трамвай появился лишь в 3 населённых пунктах - Верхняя Пышма (2022), Старый Оскол (1981) и пгт. Черемушки (1991).
Однако в последние годы наметился некий ренессанс трамвая, который теперь рассматривается как аналог лёгкого метро, с обособлением трамвайных путей, поднятием платформ на остановках и т.п.
В некоторых городах трамваи играют важнейшую роль во внутригородских перевозках, являясь ключевым видом транспорта в отсутствие метро. В нашем обзоре мы составили список таких городов, используя как индикатор отношение годового пассажиропотока трамвая за 2022 год к численности населения города (в скобках указано число поездок в год в среднем на каждого жителя).
Стоит отметить, что в Санкт-Петербурге и Москве действуют развитые трамвайные системы, лидирующие по общей протяжённости путей, однако по пассажиропотоку они существенно уступают метрополитену.
6. Барнаул (49)
Алтайский край
В краевой столице с населением 620 тыс. жителей трамвай появился в 1947 году и сейчас насчитывает 8 маршрутов с длиной сети 55 км, охватывая почти весь город. Маршрут 2 до Пивзавода и Маршрут 7 вдоль Змеиногорского тракта частично проходят по трассе незавершенного проекта скоростного трамвая практически без светофоров. Парк вагонов состоит из стареньких Татр Т3 и Т6, есть около 10 более свежих БКМ-802 - всего около 170 вагонов. В смутные годы система избежала закрытия трамвайных линий. В дополнение к трамваю в городе действуют 3 троллейбусных маршрута.
Стоимость проезда - 35 руб.
5. Магнитогорск (50)
Челябинская обл.
Трамвай в крупном центре черной металлургии на стыке Европы и Азии с населением чуть больше 400 тыс. жителей появился в 1935 году, связывая левобережную (жилая застройка) и правобережную (по большей части промзона) части города. В городе действуют целых 30 маршрутов, однако многие из них являются кольцевыми с "парой" в обратном направлении. Также выполняются заказные спецрейсы для доставки рабочих на завод. Протяжённость путей - 74 км.
В 2019 году была построена новая линия к ул. Зелёный лог. Подвижной состав представлен КТМ-5, КТМ-8, КТМ-19 и КТМ-23, всего около 150 вагонов.
Стоимость проезда - 40 руб.
4. Пятигорск (63)
Ставропольский край
Трамвай города-курорта Кавминвод с населением 143 тыс. жителей работает с 1903 года и один из немногих в России сохранил узкую колею 1000 мм. Является самым популярным видом транспорта в городе, проходя через ж/д вокзал, центр и до самых окраин. Сейчас действуют 7 маршрутов, а длина путей составляет 23 км. Сейчас ведётся реконструкция моста через реку Подкумок с сокращением объёма движения.
Парк вагонов представлен видавшими виды Татрами Т4 и КТМ-15 (узкоколейный КТМ-8) - всего около 55 вагонов.
Цена проезда - всего 25 руб., наименьшая в нашей подборке.
3. Краснодар (64)
Краснодарский край
В быстрорастущем городе, население которого уже приблизилось к 1,1 миллиону жителей, трамвай выполняет функцию самого скоростного транспорта ввиду отсутствия метро и городской электрички. Сейчас действуют 16 маршрутов, длина сети составляет около 55 км.
После распада СССР построили линии в мкр. Юбилейный и Музыкальный, а также по ул. Красных Зорь. Ведётся строительство линии к ЖК "Немецкая деревня". С 2019 года активно обновляется парк вагонами КТМ-23, КТМ-28 и БКМ-Т811, но также "бегают" и старые Татры Т3 с КТМ-5. Парк состоит примерно из 300 вагонов.
Кроме трамвая в мегаполисе из электротранспорта также ходят троллейбусы и электробусы.
Стоимость проезда - 50 руб.
2. Усолье-Сибирское (74)
Иркутская обл.
Трамвай в небольшом промышленном городе с населением около 75 тыс. чел. (самый маленький в нашей подборке) появился в 1967 году, связывая жилую часть с промзоной, в частности, с ныне обанкротившимся химкомбинатом. В постсоветские годы был построен небольшой участок путей для связи с ж/д вокзалом. Сейчас в городе действуют 4 маршрута, парк трамваев состоит из КТМ-5, КТМ-8 и КТМ-19 (около 40 вагонов).
Стоимость проезда - 40 руб.
1. Коломна (119)
Московская обл.
Древний город на юге Подмосковья с населением чуть более 130 тыс. жителей является настоящим трамвайным раем с явным донимированием электротранспорта. В среднем каждый житель пользуется здесь трамваем 1 раз в 3 дня. Городская трамвайная система здесь существует с 1948 года и имеет 10 маршрутов на обособленном полотне общей длиной 20 км, которые связывают ж/д станции, центр, историческую часть, промзону и новые микрорайоны. Причём новая линия в мкр. Колычево появилась в городе уже в постсоветское время (2002 год). Вагоны представлены КТМ-8, КТМ-19, КТМ-23 и 71-407 - всего около 50 штук.
Стоимость проезда - 60 руб.
👍 Подпишись, ставь лайк, комментируй!
