Пуллмановский обтекаемый самоходный рельсовый вагон был спроектирован Уильямом Бушнеллом Стаутом в 1933 году. Компания Pullman Car & Manufacturing построила рельсовый вагон в 1933 году. Это был треугольный пространственный фюзеляж самолёта, на этот раз адаптированный для использования на железной дороге. И здесь он смог сохранить свои важнейшие свойства: простоту, практичность и комфорт. Самоходный вагон имел алюминиевый корпус и был 18 метров в длину. Он был представлен на Всемирной выставке в Чикаго в 1934 году.
В 1935 году «Рейлплан» был сдан в аренду компании Gulf, Mobile & Northern Railroad для перевозки пассажиров между Тайлертауном и Джексоном, штат Миссисипи. С точки зрения железной дороги, всё ходовое оборудование можно было легко обслуживать снаружи, рельсы и земляное полотно служили дольше, а эксплуатационные расходы были значительно ниже. Несмотря на доказанные преимущества, покупателей не нашлось.
