На российском авторынке происходят весьма любопытные изменения. Поскольку я слежу за ним регулярно, то могу замечать динамику и отслеживать тенденции. И вот буквально на днях мне удалось зафиксировать два интересных явления, которыми я хочу поделиться.
О чём именно пойдёт речь, вы уже наверняка догадались из заголовка. Но я подготовил для вас более детальный разбор с доказательствами.
Цена на Москвич-3
Если вспомнить март 2023 года, то именно тогда на рынок вышел новый кроссовер Москвич-3. Премьера прошла довольно громко — всё-таки речь шла о возрождённой московской марке, которую многие помнят с ностальгией.
Однако ценник оказался не слишком радостным. На старте продаж базовая версия бензинового Москвич-3 стоила 1,97 млн рублей. И это был минимум — комплектация с вариатором, кожаным салоном и дополнительными опциями обходилась уже в 2,25 млн рублей.
Теперь заглядываем в объявления о продаже новых автомобилей. Что мы видим? Москвич-3 можно найти всего за 1,28 млн рублей. Это почти на 700 тысяч дешевле, чем пару лет назад. За эти деньги предлагают машину с вариатором и двухцветной окраской кузова.
Откуда такая щедрость? Всё просто: цена включает скидки за трейд-ин (150 тыс. рублей) и оформление кредита (ещё 357 600 рублей).
Теперь посмотрим на Ладу Гранту. В объявлениях её стоимость колеблется от 1,4 до 1,6 млн рублей.
Сравнивать Москвич-3 и Гранту — занятие неблагодарное. Москвич-3, ничем не уступает Весте. А уж с Грантой их ставить в один ряд вообще некорректно. Если выбирать между ними при таких ценах, выбор очевиден.
Цена на Xcite X-Cross 7
Помимо «Москвича», есть ещё одна марка, чья судьба складывается непросто — питерский Xcite. Эти автомобили представляют собой слегка модернизированные версии Chery Tiggo 7 и Tiggo 8, которые собирают на бывшем заводе Nissan в Санкт-Петербурге и продают через дилеров АвтоВАЗа.
Продажи идут слабо, склады заполняются, производство снижается. Скорее всего, в 2025 году выпуск Xcite окончательно прекратится. А пока дилеры пытаются распродать уже собранные машины, снижая цены. Что происходит с заводом, читайте в этой статье:
Вспомним май 2023 года, когда стартовали продажи Xcite X-Cross 7. Тогда минимальная цена была 2,5 млн рублей. Теперь открываем объявления — некоторые дилеры уже выставляют эти кроссоверы по 1 778 792 рубля.
За десять месяцев цена упала более чем на полмиллиона. Для сравнения: новая Lada Vesta SW Cross в минимальной комплектации с механикой и 106-сильным мотором стоит 1 879 000 рублей. И это рекомендованная цена — фактическая, скорее всего, выше.
Что влияет на цену X-Cross 7? Скидка за трейд-ин (247 055 рублей) и оформление кредита (ещё 444 698 рублей).
Первое, что приходит на ум – такие скидки за кредит благодаря высокой ставке. Но нет, не в этот раз, дилеры признают, что готовы согласовать такие скидки даже без трейд-ин и кредита. То есть просто отдать машину дешевле, лишь бы купили.
Ну что, кто следующий? И связано ли такое падение с курсом доллара? Пока не совсем ясно
