AutoTVRU

Отечественное автомобилестроение давно переживает непростые времена, и последние годы только добавили сложностей. По итогам прошлого года доля АвтоВАЗа на российском рынке заметно сократилась. Россияне всё чаще выбирают другие варианты, и это заставляет задуматься: в чём причина, если завод остаётся крупнейшим игроком отрасли? Я решил разобраться, что стоит за официальными цифрами зарплат рабочих, вакансиями и претензиями к качеству сборки. Картина получается неоднозначной. Почему Покупатели Отказываются...

Транспортный налог снова напомнил о себе без громких анонсов и резких заявлений. Не через федеральные новости и не через экстренные обращения, а привычно — через региональные решения и сухие формулировки в документах. Формально изменения привязаны к следующему налоговому периоду, но для большинства водителей они проявятся позже, когда придут уведомления с новыми суммами. И если убрать эмоции, становится ясно: речь идёт не о разовом повышении, а о системной настройке налога под изменившуюся экономическую реальность...

Водители в России обсуждают возврат контроля средней скорости. Сейчас штрафы выписывают только за моментальное превышение у камеры. Многие тормозят перед устройством и разгоняются после. Законодатели хотят изменить подход: фиксировать среднюю скорость на участке между двумя камерами. Это сделает нарушения заметнее на длинных трассах. Идея не новая. Раньше такие штрафы действовали в регионах, но Верховный суд в 2019 году признал их незаконными — нет четкого места нарушения. С тех пор понятие средней скорости убрали из практики...

Максим Соколов, глава АвтоВАЗа, вышел на связь с журналистами в конце ноября и сразу поставил точку в разговорах о стабильных ценах. Автомобили Lada подорожают в 2026 году — это факт. Официально всё объясняют ростом себестоимости и повышением НДС. Но за кулисами скрывается больше: вялый рынок, жёсткая конкуренция и парадокс льгот, которые не спасают от падения продаж. Для тысяч семей, копящих на первую машину, это удар. Разберёмся, что происходит с народным автопромом и стоит ли бежать в салон до конца года...

Водители России привыкли к новостям вроде "скоро всё изменится". Депутаты обещают порядок на дорогах, ассоциации твердят о справедливости, а в итоге идеи тонут в бюрократии. Последние годы полны таких историй: громкие заявления о красивых номерах, запретах на правый руль, штрафах с камер. Обсуждения кипят, а правила остаются прежними. Водители продолжают платить старые налоги, парковаться под знаком и гадать, когда же реформы дойдут до их гаража. Разберёмся, почему так происходит, на примерах свежих инициатив...

Конец ноября, в Челябинске минус двенадцать, а Сергей уже третий день читает в чатах, как соседи варят самодельные пластины и обшивают аккумуляторы термокейсами. «Без подогрева батарея умрёт за ночь!» — кричат заголовки. Сергей смотрит на свою трёхлетнюю АКБ под капотом KIA и грешным делом думает: может, тоже пора паять? Но потом вспоминает, что прошлой зимой при минус тридцати пяти машина заводилась без всяких грелок. И таких, как он, большинство. Почему же в интернете паника, а в реальной жизни...

Утро в Новосибирске. Температура за окном минус пятнадцать, дворы завалены снегом, а Дмитрий, отец двоих детей, заводит машину, чтобы отогреть салон. Выезжает на трассу, где под свежим сугробом скрыта сплошная разметка, и вдруг — письмо счастья от камеры. Зима в России превращает обычные поездки в минное поле нарушений. Многие водители, как Дмитрий, не злодеи, а просто жертвы мороза и снега. Но правила дорожного движения не меняются с сезоном, а штрафы за зимние огрехи бьют по карману. Разберём, где подстерегают главные риски, и как их обойти, чтобы не тратить лишние тысячи на госпошлины...

Алексей из Москвы давно присматривался к китайским кроссоверам Li Auto — тем самым гибридам с огромным запасом хода и просторными салонами, которые обещают до тысячи километров без дозаправки. Когда в конце ноября официально объявили цены на модели L6, L7 и L9 для российского рынка, он протёр глаза и проверил курс валют. Цифры не менялись: от 6,89 миллиона рублей за базовый L6 Pro. А потом в чатах автолюбителей замелькали скрины из Минска — там те же машины, с того же завода, в похожих комплектациях уходят за 4 миллиона...

В Тольятти, на берегах Волги, где когда-то гудели цеха, рождая миллионы "Жигулей", сегодня царит тишина, прерываемая лишь редкими ударами прессов. АвтоВАЗ, символ советского автопрома, стоит на грани: государство отменило налоги, разогнало конкурентов заградительными пошлинами, но завод не оживает. Вместо прорывов — отговорки про "сложное положение". Перспективные модели, от удлиненной Granta до минивэна RGB, уходят в минус на полтора-два года, а то и вовсе под откос. Единственная надежда — кроссовер Azimut, но даже он кажется миражом в пустыне стагнации...

Сталь правит бал в автопроме уже больше века. Алюминий — привилегия премиума, карбон — суперкаров, нержавейка — экзотика. А ведь есть ещё один материал, который на бумаге выглядит почти идеально: лёгкий, не ржавеет, форму можно лепить какую угодно, ремонт проще, чем у металла. Стеклопластик. Он уже больше 70 лет дразнит инженеров, но массово так и не пошёл. Почему? 1953 год, Chevrolet Corvette C1 — первая серийная машина с полностью стеклопластиковым кузовом. Лёгкий, не гниёт, производство дешевле стали при малых сериях...

Получить водительское удостоверение — это не только сдать экзамены в ГИБДД, но и пройти медицинскую комиссию, где зрение проверяют в первую очередь. Ведь за рулём оно решает всё: от распознавания знаков на расстоянии до оценки расстояния до пешехода. Офтальмолог выдаст справку только тому, кто видит достаточно чётко, чтобы не стать угрозой на дороге. Нормы зрения для водительских прав в России зависят от категории транспорта и состояния глаз, а с сентября 2025-го они стали строже для некоторых случаев...

Водители России давно ждут момента, когда камеры фиксации нарушений начнут ловить не только превышение скорости или пересечение сплошной, но и отсутствие обязательного страхования. Госдума недавно приняла в первом чтении законопроект, который делает это реальностью: теперь отсутствие полиса ОСАГО будут отслеживать автоматически. Это шаг к порядку на дорогах, где каждый десятый автомобиль ездит без страховки, оставляя других в зоне риска. Но есть нюанс, который смягчает удар — штрафы не будут сыпаться градом: не больше одного в сутки, даже если камеры "увидят" машину несколько раз за день...