Ну что же, откатал я на Весте два года. Даже чуть больше - два года было 30-го августа. Пробег чуть-чуть не дотянул до 30000 км. За это время была только одна мелкая неисправность - накрылась катушка зажигания, которую заменили по гарантии.
Также было сделано два ТО у официалов (вот здесь про первое, а здесь про второе). Точнее, даже три. Но “нулевое” ТО после обкатки я делал по своей инициативе, завод этого не требует.
В целом в худшую сторону в машине ничего не изменилось. Слегка раздражают лишь посторонние шумы, ну и также время от времени скрипит водительское сиденье. Однако количество шумов не увеличилось, и на том спасибо.
В “лучшую” сторону увеличилась цена. Но для меня действительно в лучшую. Потому что я покупал машину за 824 тыс., а сейчас на вторичке машины 2020 года стоят под миллион. Про новые и говорить нечего. Так что в очередной раз убедился в том, что в России без кредита простому смертному не купить никакой дорогой вещи, будь то машина, квартира, дом… Так что, хотя я с кредитом до сих пор не рассчитался, но за два года все расходы на машину составили чуть больше миллиона (кредита осталось около 180 тыс). Даже если всё это сложить, то получится меньше стоимости новой машины. А я при этом уже два года с машиной, да и существенная часть расходов - это бензин.
Если кому любопытно - вот несколько картинок:
Пояснять здесь ничего не буду. Кому надо, тот разберётся. Хотя считаю, что здесь всё достаточно понятно, цифры говорят сами за себя. Для сравнения посмотрите соотношение расходов по Приоре, которая была у меня до Весты:
Ну вот такой получился отчёт. Краткий, однако. Но и рассказывать особо не о чем. Машина в порядке. Из разочарований только скрип водительского сиденья. Но это я как-нибудь переживу…
Подписывайтесь на канал, чтобы не пропустить новые статьи.
