Дневник Весты

На самом деле, конечно, не так всё просто, как в заголовке. Однако бывают случаи, когда с юридической точки зрения или по моральным соображениям ремонт машины можно не оплачивать. Я так никогда не делал. Да и повода не было. Однако наверняка кто-то сталкивался и с обманом в автосервисе, и с некачественным ремонтом. Так вот, сначала юридическая сторона. У вас должна быть какая-то бумага. Будь то договор, заказ-наряд, план-наряд или хоть какая-то смета/калькуляция. То есть документ, где перечислены все работы и запчасти с их стоимостью...

Недавно надо было бибикнуть, жму на сигнал, а звука нет. Ну ладно, думаю, может в спешке слабо нажал… Доехал до стоянки. Надо проверить. И так и сяк нажимал - не работает. Блин… в городе без бибики ездить не просто некомфортно, но и опасно, потому что каждый чайник мнит себя шумахером и так и норовит перестроиться, не глядя в зеркало. До следующего ТО еще полгода. А ехать в сервис из за сигнала вообще не хочется (а сам я давно даже предохранители не меняю - не царское это дело)))...

Более 4 лет и более 60000 км. не менял дворники (всё ещё заводские работали). Ну как-то все лень было. Однако тянуть уже больше некуда. Если летом штатные хоть как то справлялись, то зимой все - ни черта уже не видно. Да и зима эта выдалась очень теплая. Я такой не помню за всю жизнь, то есть за последние 50+ лет. Было дело в начале 90-х дождь пошел перед новым годом. И все офигели. Сибирь все-таки. Но это была тогда разовая акция. Сейчас же у нас дождь зимой не редкость. А в этом году просто что-то невероятное...

Наверняка многие видели (а кто-то и пользуется) автомобили, у которых на стоянке дворники откинуты от стекла. Это и есть простая защита от примерзания. Однако я так никогда не делаю. Во-первых, лень (ведь пойдёт ли во время стоянки дождь/снег обычно неизвестно), а во-вторых, из за эстетического отторжения ))) Ну правда, когда идёшь мимо такой машины, появляется стойкое ощущение, что здесь что-то не так, и хочется вернуть всё на место ))) Однако дворники зимой очень часто примерзают. И это тоже плохо...

Зима потихоньку подкрадывается (к нам, во всяком случае). День жестянщика у нас уже был (примерно месяц назад). Но я переобуваюсь всегда поздно. Потому что обычно после дня жестянщика, который у нас случается, как правило, в первой половине октября, потом всё тает и ещё недели три мы ездим по сухому асфальту. И елозить по нему шипами мне не хочется. К тому же (вы знали об этом???) тормозной путь с шипами на чистом асфальте по сравнению с обычной резиной увеличивается в 1,5 раза. И это не шутка, и не прикол...

Этот отчёт будет довольно скучным. Потому что все преимущества и недостатки машины за четыре года изучены (правда, не обо всём я успел рассказать), никаких неожиданностей не происходит. Но год прошёл, и надо об этом отчитаться. За все четыре года была только одна мелкая неисправность, которую устранили по гарантии. Было это около 2,5 лет назад на пробеге 21500 км, с тех пор ничего не ломалось. Сейчас пробег около 58000 км. Последнее время езжу по трассе намного меньше, поэтому пробег наматывается медленнее...

Что такое 5W-30 или 10W-40, пожалуй, знают многие автомобилисты. Многие, но не все. Потому что новые люди на свет появляются постоянно, и в ходе своей жизни они также постоянно обучаются. Так что даже такие простые вещи могут для кого-то оказаться неизвестными. Поэтому я часто пишу о простых вещах для новичков. Итак, моторное масло для автомобиля является очень важным элементом. От его качества, а также от правильности выбора зависит то, как ваш автомобиль будет заводиться и ездить. Да, на максимальную скорость это не влияет...

“Тополиный пух, жара, июнь…”. И движок закипел в пробке ))) Точнее, двигатель автомобиля кипеть не может, а вот охлаждающая жидкость в системе - запросто. Основных причины две: Такие редкие причины, как внезапное исчезновение охлаждающей жидкости, рассматривать не будем. Моей машине скоро 4 года. И езда по просёлочным дорогам, конечно, не прошла даром. И ещё в прошлом году я заметил, что вентилятор охлаждения стал включаться слишком часто, а в жару, можно сказать, почти перестал отключаться (на остановках)...

Все мы это делаем, совершенно не задумываясь о таких высоких материях, как техника безопасности. Спустило колесо - не проблема. Достал компрессор или насос, подкачал, и доехал до ближайшей шиномонтажки. Я, например, иногда так еду несколько дней а то и недель. Ну непросто в наше время выкроить время (простите за тавтологию))). И если колесо не очень быстро спускает, то можно и поездить, иногда подкачивая его. Но оказывается, что для подкачивания шин без снятия с автомобиля существуют правила, которые прописаны, например, в ПОТ Р М-027-2003 (п...

Однажды мой знакомый для своего внука сделал сам автомобильное детское кресло “из того, что было” - из старого автомобильного сидения. И спокойно ездил и возил ребёнка. К счастью, ничего плохого не произошло. Даже на штраф ни разу не нарвался. А штраф-то немаленький - 3000 рублей. Удерживающие устройства для детей (в народе просто “детские кресла”) являются “компонентами транспортного средства”. Они подлежат обязательной сертификации в соответствии с Правилами ООН № 44-04, - п. 35 Приложения 10 ТР ТС...

Пришла весна. Совсем скоро надо будет запускать кондиционер в машине (а каких-то регионах, наверно, такая необходимость уже есть). И здесь, оказывается, тоже не всё так просто и крайне нежелательно просто взять и включить кондиционер. После долгого простоя надо включить его правильно. Я уже как-то писал об этом, но там была общая статья с выдержкой из инструкции по эксплуатации. А здесь я решил нарисовать простой и понятный алгоритм, чтобы разобрался вообще любой и быстро...

Начиная с 2008 года я покупаю новые автомобили. Ну как покупаю… Нынешний всего второй. Но это я к тому, что у меня нет проблем старых автомобилей - разного рода мелких и не очень неисправностей, которые происходят постоянно. Например, с такой вещью, как течь радиатора, я не сталкивался очень давно. И, надеюсь, не столкнусь. А вот в былые времена, когда денег совсем не было, у меня были очень-очень старые машины. И с радиаторами у них тоже были проблемы. Самая безобидная из которых - это течь. От длительного использования в радиаторе появляются трещины, обычно в местах соединения деталей...