МИФ 1: плёнка портит ЛКП
Качественная плёнка не только не испортит ЛКП, а наоборот - его защитит. Также при снятии плёнки лакокрасочное покрытие будет выглядеть как новое. #aurapro
МИФ 2: легче перекрасить
Пленка выполняет сразу две функции: изменяет цвет и защищает лакокрасочное покрытие от мелких повреждений.
#мифы #защитная пленка #интересное
К тому же пленка гораздо дольше не выгорает на солнце, чем краска. В дальнейшем, при необходимости —— например, после небольшого ДТП, заменить одну деталь кузова будет проще: подобрать пленку можно цвет в цвет, а вот найти такой же тон краски будет затруднительно.
#ДТП #защита
МИФ 3: под пленкой лакокрасочное покрытие не «дышит»
Краске и не нужно «дышать». Дело в том, что краска на автомобиле уже покрыта специальными лаками и воском, которые защищают ее от химических реагентов, кислорода и внешних воздействий. Пленка лишь усиливает защиту, служит надежным барьером, который оберегает машину от царапин, химических реагентов, ультрафиолета и мелких ударов гравия.
Между пленкой и покрытием не образуется ржавчина и не появляются повреждения.
#AURAPRO #аурапро #машины
МИФ 4: пленку легко повредить при мойке
Правильно и качественно нанесенную пленку невозможно сбить при автомойке, потому что края материала не обрезаются, а заворачиваются под детали. Автомобиль после оклейки вообще не требует специального ухода.
Но конечно, лучше предупредить сотрудника автомойки о том, что на автомобиле есть защитное покрытие. Это нужно для того, чтобы сотрудник был более внимателен к расстоянию между струей воды и поверхностью. Тогда вероятность повреждений точно будет сведена к нулю.
#мойкаавто
МИФ 5: плёнка легко царапается
Автомобильная пленка легко подвержена повреждениям только первые две недели. Затем она полностью отвердевает становится устойчивой к царапинам, сколам, и другим повреждениям.
