Пока читала разные новости, попалась статья о переносе производства Лада Веста в Тольятти. Если честно, и не знала, что в Ижевске собирали. А что, головное предприятие с уходом иностранных марок будет простаивать? Renault оставил мощности. Логично. А в Ижевске производство "электро" модели вполне разумное решение. Причем , планируется производство(по словам автора) "нормальной ЛАДЫ. То есть, с АБС(антиблокировочная система руля ) и подушками безопасности. Не знаю про усиление руля, поищу. То то же, а похохатывали "ничего не будет, корыто опять сделают". Сумели ведь? Думаю, что Бу Андерссон (бывший генеральный директор ВАЗа) свою задачу выполнил, а новый гендиректор предприятия наш, российский, должен улучшить производство. Комментарии читателей , конечно, больше скептические. И цена мол вырастет, никто за 2 млн руб брать не будет, и как это так - без конкуренции, да кто хотел бы купить- денег нет, а у кого есть - не будет российское "ведро" покупать. Да флаг вам в руки, господа-любители иномарок. Вперед и с песней! Деньги есть, покупайте запчасти втридорога или ждите их полгода( как моя подруга влетела с ОПЕЛЕМ) Каждому свое. Только, думаю, кому машина нужна не для понтов, а для работы, как вашей покорной слуге, вполне довольны ВАЗовскими моделями. Даже, если с ручным стеклоподъемником, ну и что. Надежнее. Объясняю. История была со старенькой моей Калиной. 2007 года, хорошая, но взял и "глюкнул" электростеклоподъемник(году в 2016, раньше все хорошо было). Причем, окно зависло в открытом состоянии. Задвинули вручную, а стали менять - на 1-2 мм не совпадают отверстия для крепежа. Мастер шутил, что сейчас в сервисах тюнингом не занимаются, и мне крупно повезло, что он в прошлом этим баловался. Просверлил, поставил, дальше ездила, проблем не знала. Но вот такой заводской фортель оказался...
И не будет она 2 миллиона стоить. Бред. Понравился комментарий читателя, который пишет, что понты молодежи оплачены кредитными слезами бабушек и дедушек. Скорее не ВАЗовские понты, а иномарочные.
Но при всем прочем, в Москве оказалось непростой задачей приобрести популярный внедорожник Lada Niva Travel. Niva Travel заменила на рынке устаревшую Chevrolet Niva. Внедорожник получил существенно измененную внешность, которая немного напоминает Toyota RAV4.
Так, в трех автосалонах, куда корреспондент Autonews.ru обратился в качестве потенциального покупателя, такого автомобиля в наличии не было. Как объяснили менеджеры дилерских центров, производство этой модели по-прежнему заморожено, а все имеющиеся экземпляры машины они распродали. Вот так - берут люди, и не надо злословить. Москва, конечно - не вся Россия, но и у нас я вижу новые НИВЫ.
И вообще, я за отечественный автопром, и пусть шипят злопыхатели по углам, наша ЛАДА мне очень нравится.
Подробнее на Autonews:
https://www.autonews.ru/news/62f514969a7947e5331a7459
Волжский автозавод представил концепт электрической модели — именно на основе этой платформы в будущем в Ижевске будут делать e-Largus (выпуск «Весты» переносят в Тольятти).
Как передает корреспондент Autonews.ru из Ижевска, на новую модель руководство «АвтоВАЗа» делает большую ставку. Пока говорить об объемах производства электрического «Ларгуса» рано, но возможности предприятия таковы, что Ижевске можно выпускать несколько десятков тысяч e-Largus ежегодно. И дизельные Гранты вроде бы появились. Что-то позаимствовали у французского двигателя Renault K7M. Почему бы и нет? Китай у всех заимствовал, а в итоге - лидер мировой торговли. И , похоже, китайские "танки " скоро в России появятся. Тут уж ВАЗу - не спать!
А что, по-моему, нормальный расклад: Тольятти - бензиновые и гибридные, а Ижевск - электроверсия. Все мощности будут заняты. Только с качеством не подведите, ребята!
Подробнее на Autonews:
https://www.autonews.ru/news/62ebc00e9a7947c053c921ed,
