В марте этого года, с разрешения администрации музея, мне удалось поближе познакомиться с экспонатами музея авиации УГМК в городе Верхняя Пышма. Предлагаю фотообзор самолета и экскурс в его историю.
Самолет DC-3A-228D № 3291 выпущен 3 сентября 1940 года, 10 января 1941 года передан компании Pan American World Airways. Присвоен региcтрационный номер NC28302. Затем передан венесуэльской авиакомпании AVENSA, где получил номер YV-AVP. В 1959 году передан Piedmont Airlines и вернулся в США, где использовался много лет. На рубеже 90х – 00х годов использовался в качестве «летающего аттракциона» компанией McFlyers Inc. Базировался в New Smyrna Beach, штат Флорида, США. Использовался для съемок фильмов, в частности в боевике "Плохие парни". Последний известный из открытых источников полет совершен 8 августа 2004 года. Последний регистрационный номер самолёта N600NA.
Самолет эксплуатировался на протяжении почти шестидесяти лет, в 2016 году регистрация борта была аннулирована и он находился на реставрации в США. В процессе которой, по инициативе реставраторов, на правом борту была нанесена надпись "Уральский рабочий". В 2017 году самолет отправлен в Россию, в начале 2018 года прибыл в Верхнюю Пышму.
Также в процессе реставрации была попытка "замаскировать" самолет по военно-транспортную модификацию С-47, в частности установлен прозрачный блистер за кабиной пилотов. Блистер установлен просто поверх фюзелляжа, без врезания в обшивку. На фото выше видны направляющие для установки пассажирских кресел.
На фото заводская табличка самолета с заводским номером и датой выпуска.
Всего в период с 1935 по 1952 год (Ли-2 в СССР), было построено более 16000 самолетов DC-3 и его модификаций.
Выражаю огромную благодарность администрации музея за организацию фотосъёмки и предоставленные исторические материалы. #авиация #самолеты
