В жизни всё бывает в первый раз… В том числе и для вот этой новенькой «ГАЗели». Она только-только сошла со сборочного конвейера Горьковского автозавода и проходит свой самый первый контроль качества — жутко волнительный процесс на самом деле!
Но проверять только что «родившийся» автомобиль мы доверяем не абы кому, а особому диагностическому оборудованию. И это стенд контроля тяговых качеств автомобиля и распределения тормозных сил на колесах. Но не всё решает стенд!
Работа оператора тут важна — он должен услышать даже малейший шум в агрегатах испытываемого авто. Первое и самое главное правило — если шумит, то что-то явно идет не так, и машина возвращается на доработку. После проверки на «шумность» машину разгоняют на роликах — так стенд проверяет работу передач. Потом рабочее торможение, опять разгон, и надо экстренно нажать на педаль.
А что, раньше было не так?
Ну почти так. Просто теперь стенд гораздо умнее, точнее и быстрее в замерах.
На стенде машина примерно за 10 минут «проезжает» в различных режимах 5-7 километров. Все собираемые показатели конкретного автомобиля с компьютера стенда передаются на сервер автозавода и там хранятся несколько лет. После обкатки автомобиль проходит на осмотровую канаву, где контролируют отсутствие утечек бензина, масел, тормозной и охлаждающей жидкостей.
Наверняка в долгой производственной карьере новой «ГАЗели» будет ещё не один серьёзный техосмотр, но этот, несомненно, самый строгий. Здесь никого не обманешь!
