Volkswagen Group Rus ищет покупателя на свой калужский завод. Потенциальным покупателем актива может стать компания «Азия Авто» из Казахстана. Поскольку у нее есть лицензия на выпуск автомобилей Volkswagen и Skoda. Это позволит сохранить производство машин этих марок в Калуге, но уже под контролем казахов, а немецкому концерну – выйти из прямого владения активом, объясняет собеседник.
Volkswagen Group стала лидером рейтинга крупнейших иностранных компаний, работающих в России, по версии Forbes за 2021 г. Общая выручка ее дочерних структур составила 517 млрд руб.
Завод Volkswagen в технопарке «Грабцево» под Калугой был запущен в режиме крупноузловой сборки в 2007 г. Двумя годами позднее он перешел на выпуск автомобилей по полному циклу, включающему сварку, окраску и сборку. Это предприятие может выпускать до 225 000 машин в год. В 2015 г. там же был открыт завод по производству двигателей объемом 1,6 л (мощность – 150 000 в год), которые в основном используются для Volkswagen Polo и Skoda Rapid, а также являются базовыми для Skoda Octavia.
Помимо Polo и Rapid на калужской площадке концерна до простоя, который длится с марта 2022 г., выпускали также кроссовер Volkswagen Tiguan. Skoda Octavia, Karoq, Kodiaq и Volkswagen Taos собирались по контракту на мощностях группы ГАЗ в Нижнем Новгороде. Производство машин немецких марок было запущено там в 2012 г. с модели Skoda Yeti, проектная мощность площадки – 132 000 автомобилей в год.
Этот завод также находился в простое с марта 2022 г., а в июле Volkswagen решил свернуть контрактную сборку в Нижнем Новгороде.
Свернуть сборку на ГАЗе Volkswagen вынудили санкции минфина США. Четыре года назад группа ГАЗ попала в SDN-List по причине принадлежности бизнесмену Олегу Дерипаске (также под санкциями). На протяжении этого времени Управление минфина США по контролю за зарубежными активами выдавало компании лицензии, которые отодвигали срок вступления санкций в силу. Это позволяло Volkswagen продолжать сборку машин в Нижнем. Последняя лицензия минфина США истекла 25 мая и не была продлена.
Volkswagen является одним из крупнейших инвесторов среди представителей зарубежного автопрома в России. Его специнвестконтракт (СПИК), заключенный в середине 2019 г., оценивается в 61,5 млрд руб.
В 2021 г. Volkswagen Group продала на российском рынке 199 200 автомобилей, 170 300 из которых были сделаны в России: 118 000 – в Калуге и 52 300 – в Нижнем Новгороде. Доля рынка концерна составила 11,9%. По итогам шести месяцев 2022 г. (последние доступные данные) продажи основных марок, входящих в концерн, – Skoda, Volkswagen и Audi – снизились на 72% (14 649 машин), 72% (14 458) и 67% (2951) соответственно, следует из данных Ассоциации европейского бизнеса.
Стоимость двух активов Volkswagen Group Rus (включая завод двигателей) оценивается примерно в 450–600 млн евро в зависимости от износа оборудования. "Азия Авто" сейчас в банкротстве и возможно VW выдаст кредит Казахскому автопроизводителю на покупку своих активов в РФ. Время покажет, но это даёт надежны поклонником марки надеяться на, что то хорошее. 😉
