Любой кто увлекался мотоциклами, знает технику Ижстальзавода. Еще в далеком 1928-ом году на предприятии были созданы первые чертежи, а уже спустя год появились первые образцы мотоциклов марки ИЖ. Хотя если копнуть историю, то выяснится, что работы начались еще на десять лет раньше. В период с 1914 по 1918-й пытались создать опытные образцы, но тогда времена были очень сложные и ничего не получилось. Впрочем и в тридцатые годы было не сильно до мотоциклов, так что настоящее массовое производство Ижей началось с 1946-го года и закончилось лишь в 2008-ом. За это время было собрано примерно 11 миллионов мотоциклов разных моделей.
Но сегодня я бы хотел вспомнить одну, достаточно редкую модель, которую так и не пустили в серию, но ограниченным тиражом все же собрали. Имя этому мотоциклу ИЖ-спригбок. Собственно советским его уже не назовешь, поскольку появился он в 1997-ом году. Время на дворе опять было сложное.
Вес мотоцикла 160 килограмм и увезти он может до 170 килограмм полезной нагрузки. Силовой агрегат взяли от Планеты Спорт. Мотор имеет объем в 350 кубиков и выдает мощность в 28 лошадей. Коробка передач механическая пятиступенчатая. Мотоцикл способен разогнаться до 130 км/ч, что в целом неплохо.
Предназначался Спрингбок не только для езды по хорошим дорогам, с бездорожьем он тоже нормально справлялся. Однако несмотря на неплохие параметры мотоцикл выпустили партией примерно в 200 экземпляров. По этой причине встретить его на дорогах практически нереально. Если где-то еще и остались такие мотоциклы, то скорее всего пылятся в сарае или гараже.
А вы встречали ИЖ-Спрингбок?