Матвей Родионов: Расскажу еще одну семейную автоисторию, не столь древнюю, как предыдущая, но продолжающуюся и поныне.
Автомобиль, про который я хочу рассказать, купил в апреле 2002 года мой дядя. Тогда это была самая передовая вазовская продукция или, как выражался дядя "наилучшие Жигули" - ВАЗ-2112. Кузов хэтчбек, движок "шестнарь" (кто знает, поймет), цвет "ниагара". Только вот радовала дядьку новая машина недолго. Осенью того же года он скончался. Жена его достойного применения автомобилю не нашла, но и продавать память о муже не стала. Года три "память" пылилась в гараже, пока я у дядиной жены машину выпросил. Бесплатно, под обещание бережно относиться. И стала "двенашка" моей запасной машиной.
Пользовался я ею, когда основная машина ломалась или выдавалась супруге. Автомобильчик оказался удачным и никогда не подводил. Пришло время, и "наилучшие Жигули" стали первой машиной нашего сына. Он откатался на ней полтора года, после чего ему приобрели другой автомобиль, а двенашка в январе 2021 года отправилась в гараж, откуда не выезжала до июня сего года. Я вдруг соскучился.
Конечно, машинка застоялась и потребовала небольшого ремонта, но это ничего. Не такая это уже и старость - 20 лет. До статуса "раритета", как копейке, ей еще далеко. Бог даст, еще и дочку, ныне пятилетнюю, учить на ней буду.
А вот и она - машина, служившая и продолжающая служить трем поколениям нашей семьи. На заднем плане - прицеп с кузовом от Газели. В частности, именно на нем я привез расположенный далее зеленый гараж, в котором стоит описанная ранее зеленая "копейка".