Многие автовладельцы сталкивались с такой проблемой, как включение индикации значка двигателя "Check engine", появление которого на приборной панели вызывает беспокойство.
Сегодня мы предлагаем вам ознакомиться с 8 наиболее распространенными причинами, по которым загорается "чек" двигателя.
Почему загорелся «чек»?
Причин появления на панели приборов индикатора несколько десятков. Однако обычно, если загорелся чек двигателя (Check Engine), то проблемы связаны со следующим:
- Сбои в электрической сети автомобиля;
- Разгерметизация топливной системы;
- Низкое качество топлива;
- Низкое давление масла;
- Бедная топливная смесь;
- Загрязнение форсунок;
- Неисправность системы зажигания;
- Проблема с датчиком кислорода (лямбда-зонд);
- Выход из строя катализатора
Сбои в электрической сети автомобиля
Довольно часто причиной появления Check Engine на приборной панели становится накопление мелких ошибок или сбой в бортовой сети транспортного средства. Исключить эту проблему можно отключением отрицательной клеммы аккумулятора на 30 секунд. За это время будет сброшена вся информация из электронного блока управления. Затем запустите двигатель, если после начала движения Check Engine не активируется снова, то проблема была именно в сбое системы. В этом случае можно эксплуатировать авто в привычном режиме.
Разгерметизация топливной системы
Обычно проблема возникает после заправки, когда водитель забыл плотно закрыть люк топливного бака. Здесь принцип действий предельно прост, так как достаточно его довернуть для обеспечения должной степени герметичности.
Некачественное топливо
Некачественный бензин потенциально ведет к загрязнению форсунок, снижению мощности, повышенному износу двигателя. Для предотвращения неприятностей рекомендуем заправлять транспортное средство на проверенных заправках и стараться держать топливный бак максимально полным.
Бедная топливная смесь
Проблема сказывается на мощности автомобиля, расходе топлива, общей динамике при движении. Причины обеднения готовой топливной смеси и появления лампочки Check Engine могут быть связаны со следующими причинами:
- забитый воздушный или топливный фильтры;
- некачественное топливо;
- изношенный топливный насос, который не создает нужного давления.
При появлении подобной ошибки необходима диагностика топливной системы и, возможно, ее прочистка.
Малое давление моторного масла
Проблема особенно актуальна для моторов с пробегом. Когда накапливается естественный износ, повышается потребление масла. В данном случае одновременно с Check Engine обязательно загорается индикатор низкого давления масла. Водителю необходимо остановиться и заглушить двигатель. Для предотвращения негативных последствий рекомендуем контролировать уровень моторного масла и возить с собой небольшую канистру, чтобы долить при необходимости. Если расход его стал большим, то это признак износа двигателя и необходимости его ремонта.
Загрязнение форсунок
Причина кроется в езде на некачественном топливе и нерегулярной замене топливных фильтров. Итогом становится сужение реального сопла форсунок, или подклинивание распылителя, в случае дизельных форсунок, что ухудшает качество распыления горючей смеси в рабочем цилиндре. Это ведет к снижению мощности, повышению расхода топлива, рассинхронизации работы двигателя, общему ухудшению динамики. Проблема решается в условиях станции технического обслуживания, где выполняется чистка форсунок. Также может понадобиться их ремонт, а в запущенных случаях замена на новые, либо восстановленные. Одновременно желательно выполнить чистку всей топливной системы и заменить фильтрующие элементы.
Неисправность системы зажигания
Если происходит пропуск зажигания и рабочие цилиндры двигателя работают несогласованно, что проявляется следующими признаками:
- дерганье автомобиля при движении;
- «троение» двигателя;
- ухудшенная динамика;
- громкие хлопки из выхлопной трубы;
- нестабильные обороты двигателя.
Проблемы с датчиком кислорода (лямбда-зонд)
Лямбда-зонд служит для анализа качественного состава выхлопных газов для контроля в реальном времени расхода топлива. Со временем он постепенно покрывается тонким слоем нагара, что ведет к некорректному снятию показаний, либо естественному выходу из строя. В итоге, увеличивается расход топлива, снижаются экологические характеристики транспортного средства, усиливается износ катализатора, что чревато дорогостоящим ремонтом.
Выход из строя катализатора
Катализатор предназначен для окисления монооксида углерода, снижения объема выброса вредных веществ. При его поломке автоматически загорается Check Engine, происходит снижение мощности и динамики автомобиля. Стоимость замены катализатора очень велика, поэтому рекомендуем своевременно менять свечи зажигания и контролировать работоспособность кислородных датчиков.
А ехать можно?
Если загорелась лампочка неисправности двигателя (Check Engine), то возможность дальнейшего движения для проезда на СТО своим ходом определяется в зависимости от конкретной ситуации.
Вызывать эвакуатор или тянуть автомобиль на сцепке необходимо в следующих случаях:
- автомобиль заглох и не заводится;
- Check Engine постоянно моргает, хотя автомобиль не изменил своего поведения;
- одновременно автомобиль перешел в аварийный режим, появилась вибрация двигателя, посторонние шумы, перепады оборотов и запах горелого;
- вы обнаружили утечку технических жидкостей, либо двигатель стал перегреваться.
Если вы решили добраться до СТО самостоятельно, то придерживайтесь следующих рекомендаций:
- оцените, как изменилось (если изменилось) поведение автомобиля. Проконтролируйте динамику разгона, тягу двигателя, рывки. Очень важно посмотреть и на контрольные приборы: не дергается ли тахометр, не ползет ли стрелка указателя температуры к красной зоне.
- отключите кондиционер, магнитолу и другие приборы для снижения нагрузки на двигатель;
- не допускайте движения на скорости с числом оборотов выше 2500, либо на пониженной передаче;
- старайтесь держаться правой полосы и сдвинуться ближе к обочине для предотвращения возникновения аварийных ситуаций;
- включите аварийную сигнализацию для информирования других участников движения.
В любом случае двигаться лучше в сторону сервиса, чтобы специалисты определили причину ошибки и устранили неисправность. Дефект нужно как можно скорее устранить, даже если он кажется вам незначительным. Ведь пока лампа Check Engine горит «из-за ерунды», просигнализировать о появлении более серьезной неисправности она не сможет.
Куда обращаться за помощью?
Если у вас загорелся чек (Check Engine) или появилась другая проблема, то помощь, с компьютерной диагностикой и ремонтом, вне зависимости от степени сложности, окажут сотрудники БИП-сервиса. Мы специализируемся на обслуживании автомобилей бизнес и премиум класса, предлагая клиентам:
- высокое качество услуг за счет использования современного диагностического оборудования и опытного штата сотрудников;
- доступную цену на услуги и возможность любой формы оплаты;
- удобное расположение СТО;
- честное отношение к каждому посетителю;
- гарантию на выполненные работы;
- большой склад запчастей и оперативную доставку заказных позиций.
#загорелсячек #checkengine #ремонтавто #авто #автоэлектрика #автосервис
