Двоякое ощущение, потому, что это была первая и любимая. Та самая, которая пережила много всего, но не смотря на это продолжала добросовестно трудиться (даже как то была статья об этой машине, жаль я её в своё время стёр).
..
Конец весны и начало лета я пытался продать её самостоятельно, но там были мелкие косяки, которые почему, то очень отпугивали покупателей, вибрировал двигатель из-за слегка порванной подушки ДВС, и чуть капало масло из-за не до конца исправного теплообменника, про второе я не знал. Когда был самый пик продаж эти косяки ещё не были устранены, и у меня ушло 2-3 покупателя, тут же за 3-4 дня я эту проблему решил поменял теплообменник на новый и купил б.у. подушку но исправную, и все симптомы ушли, как будто их и не было, но ушли и покупатели.
Далее я безрезультатно снижал цену, но пока я снижал падал и доллар и соотв. так же падали цены на автомобили.
В итоге я плюнул и сдал её в салон, полностью починенную и практически в идеальном состоянии. Там она простояла ещё недели две, они так же не смогли найти покупателя.
Так как у меня наклёвывалась сделка по улучшению жилищных условий (квадратных метров), я отдал её в автосалон полностью и сегодня забрал деньги, естественно не по той цене по которой планировал, но близко.
Ощущение как будто потерял лучшего друга. Деньги есть и они вроде как могут пригодится, но сделка по недвижке сорвалась, а отменять продажу машины я уже не стал, не люблю дёргаться туда-сюда.
Что я ещё хочу сказать про оптиму, оптима это отличная машина, если за ней следить она спокойно проходит 400-500 тыс. км. Все кто про неё плохо пишут, либо не поразобрались либо слишком придирчивы. У меня из трёх оптим капиталка по движку была только одна и то мне кажется из за комплекса проблем, которые я вовремя не решил (утечка масла, перегрев двигателя, забитый радиатор и т.д.), все остальные до сих пор работают на ура.
После переборки двигателя машина отходила ещё около 120 тыс. км, а суммарный пробег составил около 300 т.км и мне кажется она ещё половину от этого точно отходит, если не попадёт в корявые руки.
Эта машина на которой ездил мой "друг" Вугар(надеюсь он хотя бы жив), он её слегка проклял, но она всё равно выжила, хотя например минивэн выжить после него уже не смог.
Кроме Вугара убивать машины умеют молодые парни лет до 25 которые. Потому, что мозг отсутствует и при этом присутствует желание давить тапку в пол при любом удобном случае, крутя обороты до посинения (вернее до покраснения). Вторая переборка была как раз после такого орхаровца через месяц после первой капиталки, провернуло колено второй раз. Хорошо она была на гарантии по ремонту двигателя, после докупки колена мне починили её повторно.
На данный момент у меня осталось 3 машины, одна в аренде, одна стоит и на одной я езжу сам. Вторая тоже приготовлена к продаже, но я пока думаю.
..
Есть много планов куда можно вложить, но кол-во машин мне не хватает:
1. Увеличить площадь жилья, где я живу (в проработке).
2. Докупить слегка бтц на дне, при минимальном курсе $
3. Вложить деньги в одно дело о котором я пока раньше времени писать не хочу.
4. Оставить одну машину в аренде.
5. Ездить самому.
6. Выкупить остаток доли в парикмахерской.
Как видно тут 6 пунктов, а машин только 4 (с учётом проданной), чем-то придётся пожертвовать, чем я пока не знаю. Собой наверное, шучу. Сам без колёс не хочется оставаться.
..
А птичку конечно жалко.
