Найти тему
AUTOMPS

Электромобилям бесплатный проезд и отмену налога

Бесплатный проезд по платным дорогам и отмена транспортного налога – такие меры поддержки для владельцев электромобилей предложили в Минпромторге. Помимо прямой поддержки, власти планируют и развивать инфраструктуру – в зонах коммерческой застройки оборудовать зарядными станциями 10% мест, а в жилых зонах ставить розетку у каждого машино-места.

Надо всегда помнить, что зимой расход электроэнергии в электромобилях повышается, а запас хода снижается. Отсутствие пунктов заправки - вот главная проблема для электричек. Даже не запас хода важен, а где заправить авто - так считает, например глава концерна Стелантис Карлос Таварес.
Надо всегда помнить, что зимой расход электроэнергии в электромобилях повышается, а запас хода снижается. Отсутствие пунктов заправки - вот главная проблема для электричек. Даже не запас хода важен, а где заправить авто - так считает, например глава концерна Стелантис Карлос Таварес.

Одновременно с этим чиновники планируют вводить зеленые зоны, в которые попросту запретят въезд автомобилям, работающим на бензине и дизеле. С одной стороны – инициатива имеет смысл, ведь во многом электромобили удобнее, экономичнее и не загрязняют воздух выхлопом, с другой – она абсолютно оторвана от реальности.

На фоне катастрофического падения автомобильного рынка и резкого роста цен, даже подержанные электромобили стали доступны далеко не всем. Больше того, в России пока серийно не производится ни одной электрической модели. Иными словами, полезная на первый взгляд идея, явно не направлена на интересы большинства.

Вместо сборочного завода Автофрамос у нас будет Москвич, а что вместо Теслы?
Вместо сборочного завода Автофрамос у нас будет Москвич, а что вместо Теслы?

Вдобавок, каждый знает, что ничего бесплатного не бывает – за бесплатный проезд по платным дорогам, бесплатную парковку и отмененный транспортный налог заплатят самые простые автолюбители, которым, под эгидой заботы о природе, в очередной раз повысят тарифы и повысят цены на бензин.

Электромобиль от КАМАЗа показывали много раз на выставках, но в серию он не пошел. Трудно предположить, что в условиях санкций можно производить достаточно комплектующий, чтобы организовать полноценную сборку таких автомобилей.
Электромобиль от КАМАЗа показывали много раз на выставках, но в серию он не пошел. Трудно предположить, что в условиях санкций можно производить достаточно комплектующий, чтобы организовать полноценную сборку таких автомобилей.

Напомним, сегодня в России зарегистрировано около 15 тысяч электромобилей и еще около 90 тысяч гибридов. Доля электромобилей во всем автопарке страны не превышает 1%, однако, основное внимание власти концентрируют именно на них, не думая о том, как облегчить жизнь владельцев оставшихся 99% автомобилей.

Видео тест о самых техничных электромобилях (Audi E-tron против Jaguar I-Pace) смотрите на моем канале в ютьюбе.

#электромобиль #автомобильные новости #автомобиль и закон #платные дороги #минпромторг #КАМА 1 #КАМАЗ #Audi e-tron #Jaguar I-Pace

Авто
5,66 млн интересуются