Уважаемые читатели, всех приветствую на канале «Техник Суперджета».
Вот мы и добрались до малой авиации. Согласитесь, все сегменты авиации могут похвастаться новыми проектами, которые уже испытываются, завершают сертификацию.
Малая авиация не менее важный элемент сильной гражданской авиации. Тут перспективы применения самые обширные. Спортивные, частные, для сельскохозяйственных нужд, для малых грузоперевозок.
Совсем недавно специалисты ЦАГИ испытали демонстратор силовой конструкции крыла перспективного самолета малой авиации.
К слову, крыло было выполнено из российских композитных материалов, ссылка на источник в конце статьи.
Самое интересное, что был испытан кессон крыла девятиместного регионального самолета нового поколения.
Особенностью исследуемой конструкции кессона, выполненной согласно бионическим принципам, является защита основных силовых композитных элементов крыла — двух лонжеронов с редкими (для снижения массы) нервюрами — многослойными формообразующими панелями обшивки от ударов с энергией до 50 Дж. Кроме того, применено такое эффективное решение, как замена механического крепежа клеевыми соединениями.
Крыло прошло испытание на изгиб и кручение и показало хорошие результаты как расчетных, так и экспериментальных значений.
К слову, кессон нагружался до уровня максимальных эксплуатационных нагрузок и по итогу выдержал все это без разрушений и различных остаточных деформаций.
Получается, малая авиация в будущем обзаведется новым крылом. Эти испытания явно не для одного самолета, я думаю, что сейчас отрабатывают технологию изготовления, чтобы в будущем применять ее при создании различных самолетов малой авиации.
«Мы впервые разработали и испытали демонстратор силовой конструкции крыла из отечественных композиционных материалов. Результаты проведенных экспериментальных исследований будут использованы для отладки технологии проектирования и изготовления подобных конструкций», — рассказал руководитель работы, начальник конструкторско-производственного отдела научно-технического центра НПК Юрий Евдокимов.
Но факт есть факт, что не просто выбрали крыло для 9-ти местного регионального самолета. Скорее всего это будущий проект.
Как вы считаете, малая авиация перспективна в России?
Ставьте лайк и подписывайтесь на канал.
https://tsagi.ru/pressroom/news/5736/
#самолеты #полеты #авиация #россия #аэропорты #авиакомпании #технологии