В России моторное масло за последние несколько месяцев очень серьёзно подорожало, автомобилисты активно начали обсуждать, какое масло лить и стоит ли вообще экономить на масле?
Многие автомобилисты начали переходить на отечественные масла, Газпромнефть, Лукойл, Роснефть и прочие. Другие же уверенны, что отечественные масла очень плохие, поэтому продолжают лить дорогие масла.
На самом деле не все так однозначно, отечественные масла далеко не отечественные и при их производстве используется импортный пакет присадок. Но отечественные масла применяют основу для масла Российского производства, поэтому они дешевле. Их можно смело заливать, в случае если на них есть все необходимые допуски. Для примера многие с настороженностью относятся Маслу Лукойл Генезис, но в то же время владельцы Фольксваген и Шкода заливают оригинальное масло VAG, которое стоит у дилера около 10 тыс.руб. за 4 литровую канистру, несмотря на то, что в канистрах залит тот же Лукойл Генезис.
С импортными маслами ситуация сейчас обстоит не лучшим образом, помимо возросших цен увеличилось количество контрфактной продукции. Причем упаковка стала на столько качественной, что распознать поделку становится с каждым годом все трудней, поддельное масло может иметь всяческие голограммы и пробиваться по коду проверки. Многие крупные сервисы говорят, что им начали звонить с предложениями купить тару из по масла, зачем это надо? Нетрудно догадаться, в пустую оригинальную тару заливают поддельное масло, а соответственно поделку становится распознать все сложнее.
Чем грозит поддельное масло для мотора? В лучшем случае, в канистре вместо синтетического масла именитого бренда, окажется полусинтетические отечественное. Ну а в худшем, в канистре может быть залита непонятная жидкость, которая будет гореть и закоксовывать мотор и уже через несколько сотен километров владелец может попасть на дорогостоящий ремонт.
Отечественные масла также начали поделывать, но процент поделок меньше, да и чтобы 100% обезопасить себя можно покупать масло на фирменных заправках, к примеру покупать масло Роснефть, на заправке Роснефть или же у официальных дистрибьюторов.
Многие автомобилисты спрашивают, а стоит ли заливать промывку, после смены масла на другое? Промывку заливать не стоит, так как промывка изготовляется из самого дешевого минерального масла и в состав входит различная едкая химия. После промывки, всю жидкость из двигателя слить не получится, так же как и в случае с заменой масла. В моторе остается около 10% общего объема. Поэтому залив в мотор после промывочного масла свежее моторное, ухудшаться его характеристики. Лучше пускай масло смешается со старым маслом, ничего критического не произойдет.
Стоит ли экономить на масле? Если нужно сэкономить, то да, но при этом стоит понимать, что масло необходимо покупать в проверенном месте, где масло 100% оригинальное. Не стоит покупать особенно сейчас масло именитого бренда, по низкой цене, в сомнительно месте, так как риск нарваться на поделку огромный. Если нужно сэкономить лучше залить одно из отечественных масел Роснефть, Лукой или Газпромнефть, естественно масло должно быть необходимой вязкости и иметь рекомендованный допуск.
Уважаемые читатели, а планируете ли вы переходить на более дешевое масло?
Подписывайтесь на канал, ставьте лайки, если понравилась статья, вам не сложно, а автору приятно!
