На сегодняшний день в нашей стране осталась всего пара автомобильных предприятий, где работа идёт по полному циклу. Все остальные простаивают полностью или формально работают, но машины не выпускают.
Во-первых, после майских праздников вернулся к работе завод Haval в тульской области. Это было предсказуемое, потому что никаких вестей о будущем простое из Тулы не поступало.
Да и навряд ли такие сообщения поступят, потому что предприятию ничего не угрожает. Китайские поставщики не собираются объявлять России бойкот. Более того, другие марки прямо сейчас начинают процесс активной экспансии на наш рынок.
Возможно, именно это стало одним из факторов, заставших Haval пересмотреть свою ценовую политику. В середине мая внедорожник Haval H9 подешевел сразу на 500 000 рублей, а более компактный кроссовер Jolion скинул 200 000 рублей.
Думаю, это только начало. Ценники на новые китайские машины продолжат падение, потому что продажи всех новых автомобилей в России упали сразу в 5 раз (если смотреть апрельскую статистику).
Вторым «титаном», который держится несмотря ни на что, оказался УАЗ. В Ульяновске продолжают выпускать свои модели.
С «Буханкой» и «Хантером» всё понятно, потому что там степень локализации должна достигать 99,9%. Спасибо устаревшей конструкции, которая практически не требует современной и сложной электроники.
А вот с Патриотом гораздо сложнее. К примеру, автоматическая коробка передач у него была французская. Как я понимаю, больше Патриотов с двумя педалями у дилеров ждать не стоит.
Впрочем, с Грантами и Вестами от АвтоВАЗа такая же история.
Но цены на продукцию автозавода из Ульяновска тоже очень сильно подросли. Скажем, приснопамятная «Буханка» нынче стартует с отметки в 1 300 000 рублей. А ещё совсем недавно за такие деньги можно было купить кроссовер Hyundai Creta!
Внедорожник УАЗ Хантер ушёл ещё дальше. В спартанской базовой комплектации за него просят минимум 1 395 000 рублей.
Что и говорить в такой ситуации о более продвинутом и человеколюбивом Патриоте. Его минимальный ценник сегодня составляет 1 545 000 рублей. Формально машины с АКПП на сайте производителя есть.
За них придётся отдать не менее 1 935 000 рублей.
А как же все остальные предприятия?
АвтоВАЗ заканчивает переговоры со своими новыми поставщиками электроники из Китая. Кроме того, скоро на рынок выйдут упрощённые Гранты.
«Автотор» из Калининграда пошёл по самому экзотичному пути. BMW и Hyundai там больше собирать не могут. Поэтому рабочим предлагают заниматься садоводством на участках от завода.
Кроме того, вчерашние маляры и слесари ещё могут поработать на стройке жилого комплекса, собирать ягоды, овощи и фрукты на местных фермах. За деньги, разумеется.
Советую посмотреть:
BAIC BJ60 — убийца «Крузака» из КНР. Постоянный 4х4, 7 мест и 1000 км на одном баке
Японское качество всё? У Lexus почти за 5 000 000 рублей дефекты сварки, отрываются амортизаторы
Besturn X40 – самый дешевый кроссовер в РФ с японской АКПП. Где очереди за ним?
Если было интересно, предлагаю подписаться на канал.
Там я размещают короткие посты и заметки про наш автопром и дешевые новинки. Каждый день пишу для вас о народных автомобилях!