Зачем удаляют катализатор в машине, когда это нужно делать, что дает удаление катализатора? — эти вопросы постоянно задают владельцы автомобилей экологического класса ЕВРО-3 и выше с пробегом более 100 тысяч километров. На эти и другие вопросы по поводу катализатора и его удаления отвечают специалисты нашего автосервиса.
Для чего нужен катализатор в автомобиле
Назначение катализатора исключительно экологическое. Этот блок в выхлопной системе появился после введения экологического стандарта ЕВРО-3, чтобы перехватывать вредные вещества в потоке газов. Нанесенное на решетки и каналы катализатора покрытие из редкоземельных металлов при контакте с частью выхлопа запускает химическую реакцию, очищая газы, поэтому полное название детали — каталитический нейтрализатор.
Никаких других функций у катализатора нет, пока блок новый, слой активного металла не выгорел, сетки и каналы целы, все работает нормально. Проходя через нейтрализатор, газы частично остывают, поток стабилизируется по скорости, пропадают вторичные вихри, но это не главное.
Через сколько километров нужно удалять катализатор
Производители указывают срок жизни катализатора по пробегу. Обычно это 120 — 150 тысяч километров. Но нейтрализатор может прийти в негодность быстрее, это зависит от качества топлива и манеры вождения. Чем больше вредных веществ проходит сквозь катализатор, тем скорее изнашивается его активное напыление. А поскольку реакция происходит при температуре около 300 градусов и выше, то поток горячего выхлопа ускоряет износ активной части. Поэтому первые признаки проблем с катализатором могут возникнуть после 90 — 100 тысяч километров.
Что вам даст удаление катализатора в автомобиле?
Это зависит от состояния самого нейтрализатора. Если блок работает исправно, то о его удалении или замене пока не стоит беспокоиться. Если катализатор стал источником проблем, нужно принимать решение:
- вырезать (удалить) нейтрализатор, заменить его на пламегаситель и прошить ЭБУ под ЕВРО-2;
- удалить катализатор, установить стронгер (пламегаситель) и обманки лямбда-зондов для эмуляции сигналов на ЭБУ, чтобы не делать полную перепрошивку;
- если вам важна экологическая составляющая, после удаления можно заменить катализатор на новый оригинальный;
- если вы хотите сэкономить, но сохранить катализатор, можно установить универсальный или ремонтный блок, подобрав его по пропускной способности и размерам.
Неисправный выработанный катализатор в любом случае придется удалять, так как он не дает двигателю работать нормально.
Удаление катализатора и чип тюнинг в Москве на профессиональном уровне. Мы располагаем современной диагностической базой, программным обеспечением и технологическим оборудованием.
Звоните +7(929)5962655, +7(926)6554026
#удаление катализатора #чип тюнинг #нейтрализатор #пламегаситель #выхлоп
