5 вредных привычек автомобилистов, которые губят автоматическую коробку передач
👋Приветствую! Коробка передач – один из самых уязвимых и требовательных к вниманию со стороны водителя элементов конструкции автомобиля. Особенно, если это автоматическая трансмиссия.
1️⃣ Резкие рывки
Следует знать, что резкая манера управления транспортным средством с АКПП приводит к ускоренному износу элементов конструкции гидротрансформатора. Стоит данная деталь солидных денег. Так что есть повод задуматься.
2️⃣ Быстрая парковка
Переходить в режим парковки, активируя функцию «Parking», в автоматической коробке передач можно только после того, как автомобиль полностью остановится.
3️⃣ Использование «нейтралки» в пробках
Следует знать, что постоянная активация данного режима ничем не помогает, но при этом значительно ускоряет износ фрикционов в АКПП.
4️⃣ «Нейтралка» на спуске
Проблема заключается в том, что подобное использование очень быстро износит валы коробки передач. Следует учитывать, что при регулярном использовании «нейтралки» на спуске столкнуться с ремонтом можно будет уже через несколько месяцев после покупки автомобиля.
5️⃣ Буксировка
Буксировка – вещь чрезвычайная. Однако, стоит всячески избегать данной процедуры, если управляешь машиной с АКПП. Все потому, что «автомат» куда более деликатная установка, нежели старая-добрая «механика». Любая попытка буксировки или использования прицепа может плохо кончиться для такого автомобиля.
5 вредных привычек автомобилистов, которые губят автоматическую коробку передач
👋Приветствую! Коробка передач – один из самых уязвимых и требовательных к вниманию со стороны водителя элементов конструкции автомобиля. Особенно, если это автоматическая трансмиссия.
1️⃣ Резкие рывки
Следует знать, что резкая манера управления транспортным средством с АКПП приводит к ускоренному износу элементов конструкции гидротрансформатора. Стоит данная деталь солидных денег. Так что есть повод задуматься.
2️⃣ Быстрая парковка
Переходить в режим парковки, активируя функцию «Parking», в автоматической коробке передач можно только после того, как автомобиль полностью остановится.
3️⃣ Использование «нейтралки» в пробках
Следует знать, что постоянная активация данного режима ничем не помогает, но при этом значительно ускоряет износ фрикционов в АКПП.
4️⃣ «Нейтралка» на спуске
Проблема заключается в том, что подобное использование очень быстро износит валы коробки передач. Следует учитывать, что при регулярном использовании «нейтралки» на спуске столкнуться с ремонтом можно будет уже через несколько месяцев после покупки автомобиля.
5️⃣ Буксировка
Буксировка – вещь чрезвычайная. Однако, стоит всячески избегать данной процедуры, если управляешь машиной с АКПП. Все потому, что «автомат» куда более деликатная установка, нежели старая-добрая «механика». Любая попытка буксировки или использования прицепа может плохо кончиться для такого автомобиля.
