Четвёртое поколение этого поистине легендарного автомобиля впервые было представлено широкой публике на автосалоне в Париже в 2006 году. Его выхода ждали все. Ведь именно Mitsubishi Pajero 4 ассоциируется с той мощностью и силой, которыми должен обладать настоящий внедорожник. В переводе «Pajero» это название дикой кошки, которая живёт в горах Южной Америки.
Очень подходящее название для внешности этого автомобиля: логотип Митсубиси в центре радиаторной решётки по форме напоминает нос представителя семейства кошачьих, а расходящиеся от него в стороны лучи радиаторной решетки не что иное, как усы. В странах СНГ среди всех SUV именно этот автомобиль вполне оправданно заслужил пальму первенства по уровню продаж и популярности. Ещё с начала девяностых годов, когда в стране начали появляться первые Паджеро 1982 года выпуска, наши автолюбители начали обращать на них свое внимание. Он отлично подходит для наших не всегда хороших дорог, так как замечательно преодолевает довольно значительные препятствия, не причиняя неудобств водителю или пассажирам. Будь это грязь, песок или снег – для Паджеро 4 поколения всё равно. Несмотря на любые помехи он сделает всё, что от него зависит для того, чтоб доставить своего хозяина в место назначения.
«Паджерик», как его называют автолюбители, не просто автомобиль-средство передвижения по бездорожью. Митсубиси Паджеро 2009 года это символ эпохи, символ уверенности, мощи, это символ грубой мужской силы, наконец. Обладание этим автомобилем возносит его владельца на новую ступень классового превосходства. Именно с высоты кресла Паджеро нового поколения можно в полной мере ощутить превосходство над другими участниками дорожного движения.
Создавая этот автомобиль, японские производители немного увлеклись – в хорошем смысле этого слова. Сегодня все известные мировые автокритики сходятся в той мысли, что его можно считать новой моделью компании Митсубиси, а не всего лишь четвёртым поколением известного автомобиля. Ведь две трети всех деталей были разработаны специально для этой машины. Изменения затронули практически все системы и агрегаты автомобиля, его внешний облик, форму деталей кузова и интерьер. Несмотря на это, производители использовали для постройки Митсубиси Паджеро 4 платформу его предшественника третьего поколения.
Одной из основных возможных причин, из-за которой японцы решили не водить новую модель, стала бешеная популярность и известность этого автомобиля. За свою историю он 12 раз занимал первое место во всемирно известном ралли Париж-Дакар и поэтому является абсолютным чемпионом по количеству побед присужденных одной модели. Кроме этого, он неоднократно лидировал и во многих других автомобильных соревнованиях, вознося своих создателей на пьедестал славы. Все эти победы привели к тому, что название автомобиля стало не просто именем модели – оно стало брендом. А использовать такое известное имя стратегически намного легче и выгоднее, чем популяризировать новое. Основываясь на таких рассуждениях, японцы решили сообщить миру о том, что это всего лишь рестайлинг Паджеро, а не абсолютно новая другая модель.
Mitsubishi Pajero IV 2008 года выпуск 3,2 л дизель комплектуется двумя аккумуляторными батареями в азиатском типе корпуса D26L: длина 260 мм, ширина 173 мм, высота 225 мм.
Индекс L обозначает обратную полярность (если повернуть аккумулятор клеммами ближе к себе + будет справа). Емкость таких батарей варьируется от 70 до 80 А/ч.
Вы можете узнать какой аккумулятор подходит на Ваш автомобиль позвонив по телефону 8 (812) 509-61-99 или оставив заявку на обратный звонок.
Аккумуляторы из нашего каталога для Митсубиши Паджеро
Полный размер
Замена аккумулятора на Mitsubishi Pajero IV
Аккумуляторы располагаются под капотом, одна батарея стоит ближе к месту переднего пассажира, вторая со стороны водителя.
Автомобиль 2008 года выпуска и аккумуляторы на нём уже менялись, вместо штатных батарей стоят аккумуляторы российского производителя "Тюмень".
Полный размер
Полный размер
Для демонтажа аккумулятора, понадобится: ключ на 10 или трещотка с длинной головкой на 10 мм, Ключом на 10 откручиваются болты на клеммах аккумулятора и отсоединяются клеммы (первой всегда отсоединяется минус). Сама батарея крепится к корпусу авто, с помощью верхней планки. Чтобы открутить эту планку нам понадобится трещотка с длинной головкой на 10 мм или можно воспользоваться тем же ключом на 10мм. После этого можно извлекать старую батарею.
Из всего ассортимента аккумуляторов подходящих на автомобиль клиента (более 10 вариантов) мы обратили внимание на несколько брендов, которые хорошо зарекомендовали себя в течении долгого времени:
1. Moratti 75 а/ч О.П. 700А Asia D26
Премиальная батарея словенской сборки. Гарантия 48 мес.
2.Yuasa YBX3030 72Ah 630A
Премиальная японская батарея . Славится своей надежностью и качеством производства. Расширенная гарантия 36 мес.
3.MOLL MG 75JR 75Ah 735A
Безусловно флагман среди батарей. Непревзойдённое немецкое качество. Расширенная гарантия 40 мес.
4.ENRUN ASIA ESA700
Аккумулятор завода Зубр энерджи. Идеальное соотношение цена-качество. Расширенная гарантия 36мес.
Клиент выбрал Moratti 75 а/ч о.п. 700А Asia D26. Клиент искал качественную и не очень дорогую батарею. Морати идеально подошел под запросы и возможности клиента.
Полный размер
Почему при покупке аккумулятора в Санкт-Петербурге стоит обратиться к нам:
— У нас есть в наличии аккумулятор для любого автомобиля или любой другой техники.
— На все АКБ предоставляется официальная гарантия.
— Привозим аккумулятор в день обращения.
Приём заказов по телефону с 8:00 до 22:00 по будням и с 9:00 до 19:00 по выходным. Оформление заказа на сайте — КРУГЛОСУТОЧНО
Со всем ассортиментом вы можете ознакомиться по ссылке - каталог
Так же вы можете подобрать АКБ подходящий на ваш автомобиль по ссылке - подбор по авто