Защита первых лиц любого государства – это вопрос номер один, стоящий перед спецслужбами. Но знали ли вы, что до конца 90-х наше государство обладало самым защищенным автомобилем в мире? Американцам даже пришлось купить одну такую после развала Советского Союза, чтобы понять в чем ее превосходство.
ЗИЛ-41045 был поистине феноменальным автомобилем. На тот момент для создания бронированного автомобиля во всем мире под обшивку устанавливали бронированные элементы (чаще всего кевлар). Но в СССР это была совершенно другая процедура. Первично изготавливалась цельносварная бронекапсула, а вот сам автомобиль собирался вокруг нее. Это был специализированный сплав, который был признан лучшим в мире, с толщиной 10 миллиметров.
Стекла так же были бронированные, но толщина их была гораздо больше чем в мире (45 миллиметров). Бензобак был так же изготовлен по специальному заказу. Он имел несколько слоев и обладал самозатягивающимися свойствами (пожар и взрыв для него не имели никакой опасности). При этом его объем был 120 литров 95 бензина.
Под капотом стоял действительно «монстр» на 315 лошадей объемом 7.7 литра, работающий в паре с АКПП на три ступени. Лимузин разменивал первую сотню за 13 секунд, а это при массе 3600 килограмм. Средний расход составлял порядка 25 литров. При этом все основные узлы были сдвоенные: два зажигания, два аккумулятора, бензонасосов так же два. В общем машина всегда имела резерв.
Стоит отметить, что данную машину невозможно было перевернуть, конструкция просто не позволяла. Особое внимание стоит уделить дисковым тормозам. Есть легенда, что они останавливали тепловоз.
Машина действительно опередила время и была достойным автомобилям для первых лиц государства.
